Зміна ротора, датчика ABS та підшипника півосі.

Запчастини на фото:A9023570651
Зима на носі — а в мене неробочі системи ABS і ABD, влітку-восенивсе не було часу, іноді ловив "падляк" ( хід роботи знайомий ісупроводжується гемором) але випав вільний день і сам собі давстусан і поліз під машину. То потертий і погнутий — треба зніматипіввісь…
Скажу одразу — танці з бубнами типу гріти феном, ВДшка, гальма, всяка хвалена хімія результату не дали, рідний датчик 1998 рокувипуску помер вдруге від ударів молотка.< Підшипник йшов дужеважко і одну частину я не врятував - ролики посипалися, сказатипо-правді не дуже старався так як при їзді на швидкості трошкипідвивав.
На ринок, скупився і за роботу - посадити ротор було важкувато, бойшов навперейми, спорудив для нього оправку - 3 якихось вкладиша зметалобрухту і приварена до них пластина. Підшипник запресувавпресом - є у знайомого, застопорив шайбою і з досвіду людейприхопив напівавтоматом гайку до півосі - зробив крапку, сполучнімісця змастив герметиком щоб напевно, піввісь на місце, гальма намісце, заодно підвів колодки ручника. Провід датчика АБС одягнув утермоусадку, колеса на місце та тест-драйв. Ключ на старт -забурчав двигун і алілуйя - ABS згасла, виїхав на траву, гальма впідлогу - а педалька то по нозі тук, тук, тук - ABS ПРАЦЮЄ! , газ упідлогу - заблимала ABD, до зими готовий./p>