51.KIA RIO III (NEW 2012); Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage - оновлюється ...

Добрий день шановні читачі!
Минулими вихідними спробував "атомарний кондиціонер металуMaximum з ревіталізантом 1 Stage" від фірми "хАDО" (нереклама) Ціна була ще адекватніша... Але на жаль вжепіднялася...

Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage

>
І так, що маємо? По-перше:вибух мозку зробилакоробка! Хлопців, так цукерки не пакують :) У сенсі красиво! -Рішення прийнято на 50% :))) Жартую звичайно, але XADO маркутримають, респект Реально з таким підходом, а саме ідеальність ічистота зі смаком без запахів бензу і масла ... Дуже добрезапакована! який обіцяють!
До речі, коробку один раз відкрив і вже зрозуміло — другий раз такне запакуєш, замислюєшся… що наші теж ще щось можуть :)
Дивіться самі:

Відкриваємо і surprise!

Упаковка велика, а всередині така ось маленька пляшечка. Сам довгочитав інструкцію, крутив коробку… Дуже незвичайна, непрозорапляшка. Якщо чесно — приємна в руках. Що ж, машину прогрів доробочої температури як написано в інструкції. Самреветалізант бажано заливати при не менш ніж +25градусів (тому я тримав його під пахвою)
так, машина працює. Відкриваємо капот, відкручуємо пробку затокимасла в ДВС, пам'ятаємо, що від туди валить повітря, тому потрібнопляшечку чітко і швидко перевернути в отвір. Сама рідинапомаранчева. Так якісь "сухарики" - це і є реветалізант :)))
225 мл. Плюс, реветалізант створить додатковий тиск. Япопередньо 200 мл відсмоктав за допомогою 100 мл шприца та системипісля того, як двигун нагрівся. На щупі олії було трохи більше, ніжпосередині. Боявся, щоб не видавило сальники. Тільки почавревіталізант заливатись, мотор все тихіше і тихіше працював ...реально на неодружених тільки з відкритим капотом і вухом на блоціпочуєте як він працює. У салоні на холостих мотора не чути. Давпропрацювати 5 хвилин, навіть напевно більше. Що ж, співачапередача і поїїїїхали! Що сказати? ВАУ! Тяга — краще, ніж була! Прийнятість! Реально, під все це потрібно іншу коробку передач длянаших KIA RIO :)
Машина дуже стала жвавіше їхати. Можна з третини стартувати — немаєжодних рипань. Тягне чудово. Відчуття зовсім не такі, наприклад, таке враження, що коли Ви знаєте, що потрібно було перейти напередачу нижче... А Ви не встигли, тиснемо на газ і машинатупить... — так було! Але ж після цієї штуки нічого такого немає! Мотор від такої компресії відгукується - з'являється тяга і вонатягне! Що помітив - на 0, 2-0, 5 л. Впала витрата (точно поки незрозуміло, чи то морози (-18C), то їх немає…). БК одразу почав унизйти.
Дякую друзям за поради:vulcan161, NeTSTeN.
Ну все! Всім дякую! Прозвітую через 1500 км :) Далі буде…
Робимо відмітку:1. 33090 км - залив. 22.12.2014
Реветалізант повністю розчиниться та обробить усе в блоці через 1500 км. Дивитимемося, що і як! Але, Плюси на обличчя в першісекунди! Що змінилося:1.Як залив - відразу затихнув мотор немаєпровалів потужності. На поворотах можна загальмувати в нуль рушатьз другої без скрипа. Компресія відчувається.
2.У салоні тихо навіть на 100км/ч.
3.Одразу впала витрата від 0.2-0.5 л Об'єктивно оцінити неможу.
Поки що все… продовження слідує…

2. 33 986 км — 27.02.2015
Поки що 1500 км не від'їздив оскільки бензин 30 грн/л (близько 63 руб/л) але хочу зруйнувати міф!
Друзі почали надсилати та питати про присадки та давати посиланняна відео "очкарика" який тестує присадку ХАДО,
Подивився… Дякую! Відверто настрій зіпсувався :( Переглянув щераз…
Але! По-перше, самі лабораторні дослідження дурні - весь часперед нами тільки графік, адже так? і бла бла бла бла бла бла бла…і бла… І що, хто робить і чи робить взагалі не зрозуміти! Перед намиграфік і стрибаючі цифри.І аудиторії у віці 11-13 років я неособливо довіряю + вірити зараз кінематографія як купити долар здурницю за 100 грн (не доведи Боже)
І ось ще один найголовніший момент :), у мене Атомарний кондиціонерметалу Maximum з ревіталізантом 1 Stage", а у нього на тестізовсім інша пляшка! ось така ось: "атомарний кондиціонер металуNew Car з ревіталізантом 1Stage" Це різні присадки.Хлопці! Дляпростоти - у мене червона пляшка, а у нього синя.Може її (синю) інемає сенсу брати! Що змінилося:1. Я рідко їжджу через вищезгадануціну… або мені здається що я звик… хоча внутрішнє почуття меніпідказує. Що як така дія присадки не закінчилося, чому? По-перше, якщо вірити тому що стіни покриються металокерамікою, то обсягстане менше, а значить на якісь частини компресія - більше. Припливпотужності є. Відчуваю, що він проявляється в тому, що під педаллюмоментально з'являються коні при натисканні. Нагадаю, машина негоночна тому скептики, якщо пишіть критику, думайте про щопишіть.
2. Двигун на 120-130, як і раніше, тихіше працює, на 100км/ч неособливо чути, що він гарчить як раніше. Через це, мимоволі ставїздити 90 км/год. Раніше відчував по звуку мотора необхіднушвидкість і вона була при 80 км/год тепер 90 і вище. Але на такихшвидкостях у місті небезпечно. Так що дотримується ПДР!
3.Бензин… Поки холоду сказати нічого не можу, але по суті нічого незмінюється (поки зима багато факторів:холод, зимова гума…) івідчуваю, що за 3 роки настав час прочистити паливну систему, оскільки вже потепліло в районі +6 за Цельсієм, а в мене БК застрягна рівні 9.6 л.
3. 34 211 км - 30.03.2015 Порядок, все працює! Всі відгуки, щописав вище, - все так і залишилося. Думаю, краще стало, але чогосьще кращого — не буде. Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))

"я рідко їжджу через вищезгадану ціну… або мені здається що я звик…хоча внутрішнє почуття мені підказує. Що як така дія присадки незакінчилося, чому? По-перше, якщо вірити тому що стіни покриютьсяметалокерамікою, то обсяг стане менше, а значить на якісь частиникомпресія - більше. Приплив потужності є. Відчуваю, що вінпроявляється в тому, що під педаллю моментально з'являються коніпри натисканні. Нагадаю, машина не гоночна тому скептики, якщопишіть критику, думайте про що пишіть.
2. Двигун на 120-130, як і раніше, тихіше працює, на 100км/ч неособливо чути, що він гарчить як раніше. Через це, мимоволі ставїздити 90 км/год. Раніше відчував по звуку мотора необхіднушвидкість і вона була при 80 км/год тепер 90 і вище. Але на такихшвидкостях у місті небезпечно. Так що дотримується ПДР!
3.Бензин… Поки холоду сказати нічого не можу, але по суті нічого незмінюється (поки зима багато факторів:холод, зимова гума…) івідчуваю, що за 3 роки настав час прочистити паливну систему, оскільки вже потепліло в районі +6 за Цельсієм, а в мене БК застрягна рівні 9.6 л.
3. 34 211 км - 30.03.2015 Порядок, все працює! Всі відгуки, щописав вище, - все так і залишилося. Думаю, краще стало, але чогосьще кращого — не буде. Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))

"я рідко їжджу через вищезгадану ціну… або мені здається що я звик…хоча внутрішнє почуття мені підказує. Що як така дія присадки незакінчилося, чому? По-перше, якщо вірити тому що стіни покриютьсяметалокерамікою, то обсяг стане менше, а значить на якісь частиникомпресія - більше. Приплив потужності є. Відчуваю, що вінпроявляється в тому, що під педаллю моментально з'являються коніпри натисканні. Нагадаю, машина не гоночна тому скептики, якщопишіть критику, думайте про що пишіть.
2. Двигун на 120-130, як і раніше, тихіше працює, на 100км/ч неособливо чути, що він гарчить як раніше. Через це, мимоволі ставїздити 90 км/год. Раніше відчував по звуку мотора необхіднушвидкість і вона була при 80 км/год тепер 90 і вище. Але на такихшвидкостях у місті небезпечно. Так що дотримується ПДР!
3.Бензин… Поки холоду сказати нічого не можу, але по суті нічого незмінюється (поки зима багато факторів:холод, зимова гума…) івідчуваю, що за 3 роки настав час прочистити паливну систему, оскільки вже потепліло в районі +6 за Цельсієм, а в мене БК застрягна рівні 9.6 л.
3. 34 211 км - 30.03.2015 Порядок, все працює! Всі відгуки, щописав вище, - все так і залишилося. Думаю, краще стало, але чогосьще кращого — не буде. Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))

"машина не гоночна тому скептики, якщо пишіть критику думайте прощо пишіть.
2. Двигун на 120-130, як і раніше, тихіше працює, на 100км/ч неособливо чути, що він гарчить як раніше. Через це, мимоволі ставїздити 90 км/год. Раніше відчував по звуку мотора необхіднушвидкість і вона була при 80 км/год тепер 90 і вище. Але на такихшвидкостях у місті небезпечно. Так що дотримується ПДР!
3.Бензин… Поки холоду сказати нічого не можу, але по суті нічого незмінюється (поки зима багато факторів:холод, зимова гума…) івідчуваю, що за 3 роки настав час прочистити паливну систему, оскільки вже потепліло в районі +6 за Цельсієм, а в мене БК застрягна рівні 9.6 л.
3. 34 211 км - 30.03.2015 Порядок, все працює! Всі відгуки, щописав вище, - все так і залишилося. Думаю, краще стало, але чогосьще кращого — не буде. Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))

"машина не гоночна тому скептики, якщо пишіть критику думайте прощо пишіть.
2. Двигун на 120-130, як і раніше, тихіше працює, на 100км/ч неособливо чути, що він гарчить як раніше. Через це, мимоволі ставїздити 90 км/год. Раніше відчував по звуку мотора необхіднушвидкість і вона була при 80 км/год тепер 90 і вище. Але на такихшвидкостях у місті небезпечно. Так що дотримується ПДР!
3.Бензин… Поки холоду сказати нічого не можу, але по суті нічого незмінюється (поки зима багато факторів:холод, зимова гума…) івідчуваю, що за 3 роки настав час прочистити паливну систему, оскільки вже потепліло в районі +6 за Цельсієм, а в мене БК застрягна рівні 9.6 л.
3. 34 211 км - 30.03.2015 Порядок, все працює! Всі відгуки, щописав вище, - все так і залишилося. Думаю, краще стало, але чогосьще кращого — не буде. Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))

"2015
Порядок, все працює! Всі відгуки, що писав вище, - все так ізалишилося. Думаю, краще стало, але чогось ще кращого — не буде.Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))

"2015
Порядок, все працює! Всі відгуки, що писав вище, - все так ізалишилося. Думаю, краще стало, але чогось ще кращого — не буде.Гірше не стало. Їде дуже добре!

4. 34590 км - 21.04.2015
Ну всі 1500 км пройшов. Згідно з інструкцією, все розчинилося. ПоДВС працює тихіше. Рев із 108-110 км/год починається тільки. Тягасолідніша, немає провалів. Спокійніше з двох підхоплює - безпровалів. За витратою ... Ну на 0.2л впав. Середня витратастабільно 6.9 л по місту без заторів. І температура повітря +10…+12 Адекватно не можу сказати за витрату, бо надворі 21 квітня 2015року, а йде сніг… +5 Цельсієм

5. 35 200 км - 20.05.2015 Вже +27 темп. Повітря. Не чекав, алестав стабільний витрата, не стрибає з 6 до 8л як раніше. Чітко6.8-7л на БК. Мотор тихіше. Дуже тихіше, а на 140 км/год. Ставгучно працювати як раніше на 100 км/год. Провалів немає. Легко з 2передачі крутить при невеликій швидкості. (для 1.4л легко :)) Умашини немає провалів від кондиціонера. Плюс у мене машина чіпованаі без кзс. Звичайно підписуємося :))))