48.KIA RIO III (NEW 2012); Промивання двигуна VitaFlush. Олія на ТО 3: KIA-hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30 / LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 / MOTUL 8100 5w30. .

Доброго дня, панове! " Для початку пару слів і трохи лікнепу. Прошупросто вислухати і навчитеся розбиратися в олії, а потім вжекритикуватимете, що у Вас залито. І так, якщо Ви любите свійавтомобіль і навіть десь любите його більше ніж дружину чи дівчину; ) то повинні не махати рукою на масло і не говорити, «…та, якарізниця – крутити буде» Буде, але Хочете зменшити витратиХочете, щоб Ваш двигун працював більше 100 000 і не жер масло, ібенз і до всього не чути його реву? А Ви взагалі в курсі, що нашіциліндри не розточуються — дуже тонкі? У курсі, що гільзи не знімні, а відповідно майже не піддаються ремонту? Чесно, зайнятися питаннямолії наштовхнуло мене зайнятися, ось це відео:Плюс я вже після тогояк залив на 30 000 км собі олію CASTROL, зрозумів що черезнерозуміння і нестачі знань занурив свій двигун в напівсинтетику нез тими присадками, що нам потрібні. Не кажіть, «…та яка різниця –крутити буде» Буде, але! Є один вихід – промити двигун при раннійзміні олії. (промити потрібно, так як виробники масел різні.CASTROL зміню на MOTUL. Напівсинтетика та синтетика має різніприсадки, які змішувати не потрібно! ) Ранню зміну я маю, введу некожні 15 000 км як рекомендує ОД, а через 5000-7000.

У самому відео, хочу, щоб Ви звернули увагу зовсім не на рекламунісенітниці… і нано-присадок і т.Д. Просто читаємо між рядками… Виподібні тести олій бачили? Я ні. Тому почав шукати, що такеMOTUL і Turbo SYN Gasoline 5W-30 … у ролику він гідносебе показав! Дуже! Навантаження тримає плюс вироблення облямівки впорівнянні з іншими – менше. А значить і тертя менше. Тому, япочитав тести, де є ця олія, переглянув специфікації, характеристики і вирішив що наступне, що заллю, буде Motul… абоTurbo SYN Gasoline 5W-30? :)

Але спочатку про промивання.
Як я раніше казав, мастила різні > , виробники різні –змішувати їх не можна. Тому я буду мити двигун при новійзаливці масла.
Існують різні промивання - не щадять наш ДВС і щадні. На рахунокперших не знаю, і розповідати не буду.
Щоденні (чому так за Хадо пишу – не реклама, просто постійнокористуюся їхньою продукцією, купую в одному місці. Меніподобається і за ці гроші гарна якість! )
1. Адаптаційне промивання для маслосистеми двигуна (м'яке)
Ціна:62, 99 грн
Посилання на російську ХАДО

Адаптаційне промивання для маслосистеми двигуна (м'яке)

2. Адаптаційне промивання для маслосистеми двигуна (швидке)
Не особливо я Вам її рекомендую. Дуже вже вона зла…
Ціна:44, 22 грн
Посилання на російську ХАДО

Адаптаційне промивання для маслосистеми двигуна (швидка)

3. Так звані 15-ти хвилинки Motul Engine Clean (яякось негативний до них)
Ціна:285.95 грн.

Motul Engine Clean

4. VitaFlush - очищувач маслосистеми (універсальний)
Ціна:73, 00 грн.
Посилання на російську ХАДО

VitaFlush - очищувач маслосистеми (універсальний) Тут підступ, томущо якщо взяти його з ревіталізантом (про нього нижче), а я хочу, його заливати потім в масло, то реально дешевше на 107 грн. Длямене і для Вас у кого є діти і ще машина яка їсть бензин маєзначення будь-яка знижка, а ще масло купувати )
І додаткове посилання:«Чи потрібно мити »
Так що я братиму VitaFlush — очисник маслосистеми (універсальний).

Далі перейдемо до темі олії.
Не хочу робити тест з порівняння олій… Я їх начитався. Скажу чесноMotul справді гарне масло. Порівнянь із LIQUE MOLY незустрічав…
Для тих, хто не любить читати багато – раджу подивитися графіки втестах олій:
"вам з якої літери"
Фокуси з олією
…які при різних режимах та тривалості випробування показують цікавіцифри. Суть їх у тому, що при тривалих навантаженнях кінетичнав'язкість менше у Motul, плюс, масла з допусками «SM» більш стійкідо зносу!
Питання для — всіх? !
Хто точно знає, яку олію (характеристики) можна нам заливати? Відповідаю – значить, беремо нашу інструкцію з експлуатації, гортаємо та читаємо:

• сторінка 8/5 (наприкінці)www.kia.ru/upload/download/Rio/New_Rio_Manual.pdf Таким Такимчином, щаслива формула будь-якого масла, яке ви підбираєте для KIARIO 5w30 або 5w20, API:не нижче SM або SN (краще), ACEA:A5/B5/C2, ненижче ILSAC GF 4
Заливальні рідини — для інфо
Нам у KIA RIO як і в Hyundai Accent можна лити масло з такимипозначеннями:
<
1. SAE:5W-20 або 5W-30;
2. Потрібні допуски по API:SM або SN Конкретніше про SM і SN (останній допуск крутіший. Можна запам'ятати за принципом англ.алфавіту, буква N після M. Значить SN новіший, свіжий допуск.)
Достово допусків SM або SL
3 . За ACEA :A5/B5/C2/С3 (європейський аналог американськоїкласифікації API; C3 — це малозольне масло. Якщо по простомупояснити, то вимагає більш якісного бензу та укорочені інтервализамін; Щодо неособливо переживайте, А5/В5 від А3/В3/В4відрізняється динамічною в'язкістю HTHS при 150 ° C. У А5/HTHS =3.0 мПа.С, а у А3/3.0 мПа.С Підходить і те і інше з некритичнимвідхиленням від прикордонного 3.0 мПа.С ) (таблиця плюс брав інфу зфоруму та спілкування
4. ILSAC - International Lubricant Standardization andApproval Committee (скажу від себе - стара версія мастил длядопусків SL). SM на голову вище! Порівняно з ILSAC GF-4, ILSAC GF-5— нова специфікація має наступні поліпшення:
підвищена економія палива;
збільшено інтервал заміни масла;
вище стабільність характеристик масла протягом періодуексплуатації;
краще захист систем зниження токсичності вихлопних газів.)

Приділю один абзац в'язкості,
Часто, ми не знаємо, що робити… якої в'язкості лити олію? А туттовариш ллє і 5-w40… Так от без паніки! Є інструкція – церекомендації виробника! Лійте для тих у кого зими не нижче "-15" яку Європі 5W-20, для тих у кого ще нижче - 5W-30. Але це негласнеправило. Почитати про те, що позначають цифри можна тут.
Ну і найголовніше яка різниця між 5W-20, 5W-30 або 5W-4 – читаємотут.
так, і з практики тих, хто допомагав порадами під час написанняцієї статті:різниця між 5W-20, 5W-30 при розгоні до 130 км/год, аж0, 3 сек. :) Конкретно до теми Motul. Обрав я його не для реклами, так як, говорю ще раз – під враженням тестів. Так дорого, але класприсадок із зносостійкості та тести мене переконали. І так, довелося задовольнятися офіційним сайтом в Україні.

Якщо кому цікаві то ось ще… .ua
motul.org.ua
motul.biz.ua
motul.com
hotline.ua

Серед усіх є лише деякі олії, які відповідають нашій формуліпідбору олії:
1. Motul 8100 X-clean 5w30
Стандарти та схвалення:
ACEA C3; API SM/CF; BMW LL-04, МБ 229.51; VW 502 00 - 505 00.Схвалено:Фіат, Хюндаї, Кіа, Нісан, Рено, Сангйонг, Сузукі.> 2.Motul 8100 X-clean Plus 5w30
Стандарти та схвалення:
ACEA C1, JASO DL-1; BMW LL-04, MB 229.51, VW 504 00 - 507 00
3. b> Motul 8100 Eco-clean 5w30
Стандарти та схвалення:
ACEA C2; API SM/CF. Схвалено:Peugeot, Citroen

Motul 8100 Eco-clean 5w30 — те, що я купуватиму

Не подумайте що реклама, але альтернативу можна взяти - XADOAtomic Oil 5W-30 SM/CF
Але я нічого не знаю про цю олію в плані тестів, і «з чим їїїдять». За вимогами підходить. По маслу KIA/Hyundai:- каталог повсіх рідинах KIA/Hyundai в тому числа масла моторні синтетичні"Turbo SYN Gasoline 5W-30" артикул:05100-00441
- аналіз oil-club.ru по Hyundai 5w-30
І ще одна альтернатива:Motul 8100 Eco-lite 5W-30 4 літра артикул:104988

Motul 8100 Eco-lite 5W-30 4 літри артикул :104988

Специфікації API: CF/SN< /b>
Специфікації ILSACGF-5

Чому я вибрав ці три олії Motul і тільки їх?
Дивимося вгору і перечитуємо, в маслі повинні бути допуски SMабо SL – за API: рекомендація виробника автомобіля, а немоя вигадка, так ось, це три олії, в яких вони є. SN - цеверх технологій на сьогодні для пасажирського автомобіля, легкового.
Схиляюся до будь-якого з цих варіантів, але візьму Motul 8100Eco-clean 5w30. Подивимося ціни.
Приміром, мій товариш по MegaDriver їздить на такому маслі і дикозадоволений:Motul 8100 X-clean 5W-30
b> SAE:У мене в Києві, взимку близько тижня буває «-35», тому якупую 5w-30, ну тут я Вам не порадник, хочете, беріть 5w-20. (різниця в 0, 3 секунди при розгоні до 130)
Далі, ACEA. Значить останнє, що існує це С – новий клас –автомастила для дизельних та бензинових двигунів, що відповідаютьостаннім вимогам щодо екології вихлопних газів Euro-4 (у редакції2005 року). Ці моторні олії сумісні з каталізаторами та сажовимифільтрами. Власне, саме нововведення в європейських вимогах доекології стали причиною реконструкції класифікації ACEA. Насьогоднішній день існує три класи в цій новій категорії:С1-04, С2-04, С3-04. Таким чином, щаслива формула будь-якого масла, яке випідбираєте для KIA RIO 5w30 або 5w20, API:SM або SN, ACEA:A5/B5, ILSAC GF-4/5 Все легко і просто! Але це не все! І насамкінець, найприємніше — Присадки! :)
Присадки! Ну панове не кайте, а дочитуйте! Ще раз нагадаю, наші блоки не точать – стінки дуже тонкі. Гільзи не знімні! Отже, не дай Боже що – блок новий купувати. Ремонт він не підлягає. Єсенс берегти, до того ж працювати буде тихіше і легше, від сюдижвавість і економія палива. Тому, порекомендую при кожній змінімасла використовувати присадку. На ваш вибір. Даю кілька прикладіві зараз поясню. І до речі, будь-які з наведених нижче присадокдадуть двигуну м'якше роботу і він буде значно тихіше, анайприємніше витрата нижче від 0, 3л. До -0, 5л.
* Особисто від мене:тільки не полийте присадки Hi-Gear — дужебагато підробок!
І так, не реклама, просто те, що братиму сам і те, чим користуютьсядрузі. 1. Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом1 Stage< /b>
Посилання на російську ХАДО
Ціна:575 .84
Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage Щераз нагадаю, у нас мотор не точиться, не ремонтується. Є сенсберегти його. До того ж працюватиме з цією присадкою тихіше талегше. А я ціную найбільше жвавість та економія палива! Заливаєтьсяраз і все. Не слід лити кожну заміну. Він заліпить собою всіподряпини і створить захисний шар (карбід металу) умовно кераміка.Він не змивається і потім нічого не треба додавати, міняй собі оліюі все, присадка як пломба в зубі.
2. Кондиціонер металу TURBO
Ціна:107, 00 грн
Посилання на російську ХАДО
Кондиціонер металу TURBO
«Турбо» спробуйте і… десь через 500 км відчуєте результат, та йвитрата трохи впаде. Цей турбо потрібно лити при кожній змінімасла!
Робота тане вона так:вона діє поки що знаходиться в маслі, зливмасло і її немає. Не має ремонтної дії. Особливо добре покаже себена зношеному двигуні. Дія помітна відразу, не потрібно скількиїхати ... Там складна схема молекул . Тертя перетворюється накочення.
іншими словами, допустимо Ваші ноги і підлога це деталі двигуна, щотруться, Ви в тапках можете ковзати скажемо по лінолеуму ... А якщомасло розлити буде ж краще! Це ковзання. А тепер уяви що буде якщоще багато кульок-бусок розсипати по підлозі, тертя практично нестане і Ви впадете. Тобто мотору взагалі класно і легко крутитися, але крім цього плюса є ще один, ці кульки молекули заповнюють всізадираки, тим самим зменшують зазори, ну як старий насос качає ікачає, а якщо масла налити, воно заповнить зазори і качати буде якновий і зношуватися за одне менше!

3. Атомарний кондиціонер металу New Car з ревіталізантом1Stage
Ціна:420, 00 грн
Посилання на російську ХАДО

Атомарний кондиціонер металу New Car з ревіталізантом 1Stage

Краще заливати, коли автомобіль обкатується! поки що все внормі! Він допоможе м'якше прикотитися новому мотору. Читав, що всіприсадки Хадо створені таким чином, що не впливають на присадкиінших марок масел. Таким чином, все одно якою щіткою чистиш зуби, все одно якою пастою, та хоч порошком. Це свого роду як ополіскувачротової порожнини. Він ніяк не заважає процесу чищення, алерезультат виходить краще робить! 4. Ще дуже багато рекламують осьцю присадку Suprotec-ACTIVE, але реальних відгуків поки що не чув.І нічого не можу сказати.

Прийде час, куплю:
1. VitaFlush - очищувач маслосистеми (універсальний)
2. Олія 5w30 -4л.
3. Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage :)Писав статтю майже два тижні. …Поки виносив, поки перечитав, начитався… одна чернетка, друга… переглянула тести, знову думки, потім я сам у нетрях… Ще думки… ще статті, статті, статті, форуми…Потім перечитав — самого не влаштувало.Почав спілкуватися тадокопуватись до основ! До істини ... Коротше тепер розуміючи себе, сиджу і тихо посміхаюся - іржу, з того що написав на початку -"...Та, яка різниця - крутити буде" рррр, я вже теж готовий таксказати :)))))
Ви не уявляєте, де я тільки не був, і що не читав, і не впізнавав.Але до істини докопав! Сподіваюся, у Вас тепер хоч трохи з'явитьсяне просто розуміння знайомих слів 5w-30, а знання по розкладені пополичках. Ви ж знаєте, просто так я відсеб'ятину не пишу! Так щонасамкінець, приємний подарунок з форуму, все того ж:

Ось список, ідеально підходять мастил в наш ДВС. Вибирайте зафінансами та доступністю:5W-20 API SL/SM/SN ILSACGF-4/5< /b>
1. Hyundai/KIA LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
2. Pennzoil Ultra 5W-20
3. Pennzoil Platinum 5W-20
4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (аналіз oil-club)
5. Red Line 5W-20
6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20
7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20
8. GT ULTRA ENERGY 5W-20
9. Kixx G1 FEx 5W-20
10. Ravenol SFE 5W-20
11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20
12. Totachi ULTRA FUEL ECONOMY 5W-20
5W-30 API SL/SM/SN ACEA A5 (ILSAC GF-4/5)< br/>
1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
3. Pennzoil Ultra 5W-30
4. Pennzoil Platinum 5W-30
5. Mobil 1™ x1 (він же New Life) 5W-30
6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30
8. KIXX G1 5W-30 SM/CF
9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30
10. GT ULTRA ENERGY 5W-30
11. Kendall GT-1 5W-30
12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
16. Lotos Quazar K-FE 5W-30
17. Comma XTECH 5W-30
18. Лукойл Люкс синтетичне 5W-30
19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
20. Aral Hightronic F 5W-30
21. ZIC A (але не плюс, +) API SN, ILSAC GF-5 5W-30
22. ZIC XQ FE 5W-30
23. Valvoline Synpower FE 5W-30
1.Не варто боятися олій 5W-20 - їх можна і потрібно лити в цідвигуни. Цілорічно.
2. 5W-30 також хороший вибір для заливки.
3. Розумний інтервал заміни олії - 5 - 10 000 км (ні як не 15 000км) в залежності від …
4. Нехай на мене багато хто образиться, але виходжу зі своїхнабутих знань — 5W-40, як і АСЕА А3, у цих двигунах і нафіг нетреба лити!
5. При виборі мастил та читанні їх хар-к "oil-club" звертайтеувагу на:
— лужне число (краще вище десятки, тому що у нас бензин кислий
- в'язкість кінематична при 100 градусах
- зола сульфатна ( "зольність", чим нижче - тим краще)
- а далі йдуть присадки:молібден, магній, кальцій, калій таін/b>

Вам удачі! Сподіваюся, сподобалося і буде корисно! Будуть питання —пишіть!

>

Дякую друзям за рекомендації, допомогу, поради таприклади! Неоціненний внесок у мою статтю зробили вони! span> ,bolgar9884.

Ну все! Всім дякую! Пішов масло купувати :)
PS : Коментуємо, тиснемо "подобається", іпідписуємося :))))

"тиснемо "подобається", і підписуємося :))))
"тиснемо "подобається", і підписуємося :))))