Течи масла.

Почну з того, що все-таки думав що текти масла з під сальникамасляного насоса, в минулому записі я його благополучно замінив, арадість не прийшла! Начебто все протер насухо і наступного днярушив у справах, і при першій зупинці зазирнув під машину — яокуїв, як текло так і тече.Відповідно масло розкидало і незрозуміло звідки (не буду в дорозі все розбирати), так поїздив щепару днів (витрата масла пряма як дозовано на 300км літр), дотягнувдо вихідних, чергова е#ля із заміною прокладки масляного насоса іпіддону (хоча прокладка таки розсипалася на 3 частини) знову всевитер, думаю Все! все в маслі! Це 3.14здец! Знову все зібрано, зновуне видно.Ок, поїхав купив сальник розподільного валу, замінив І незбираючи почав крутити стартером і вже потім на розібраному ГРМпобачив що тече з-під пробки осі коромисел! У житті не подумав биЗнежирив, посадив на герметик усі норми Сьогодні 500км проїхав —хоч би крапля впала
Винуватець урочистості! Сьогодні повертаючись з Кр.Рога, заїхавзадувся газом, виїжджаючи з-під колонки машина заглухла і все, благо вже було таке (писав у пості про гбо), здохла котушкагазового клапана, а на редукторі в нормі, про що я, що бажаноставити додатково газовий клапан, в цьому випадку розібрав, викинувсерцевину і поїхав далі (газ перекривається редуктором). Якось так, усім рівних доріг!