Куди пропадає заряд?

Усім привіт, дорогі передплатники!
Допоможіть зрозуміти у чому справа, Ваші ідеї, поради та підказки укоментарі. Заздалегідь, дякую!

Зима це звичайно добре і красиво, але на машині теж хочетьсякататися.
Давненько мою машину переслідує проблема — втрачається заряд припростої в будь-яке. Пора року Поїздки зазвичай по 20-40 хвилин паруразів на день. Простий як правило 1-2 тижні і можна бути майжевпевненим, що машина не заведеться. На багато, але з тих пір:1)акумулятор поміняли на новий - Medalist, йому вже рік; струм, навіть коли машина не заведена.З постійних споживачів — лишесигналізація із зворотним зв'язком.З нею в режимі охорони струмрозряду близько 0, 025А, навряд це може суттєво просадитиакумулятор.

От після тижня простою вирішили заміряти напругу, не заводячимашину… Тиждень простою та акумулятор видає всього лише 11, 90В —вангу, машина не заведеться.

> Звичайно ж машина не завелася, пару разів повільно крутнуластартером і все.
Але є пуско-зарядний пристрій Aida-20S, який вже неодноразоворятував і не одну машину.

Зарядне дозволяє після підключення через 2-3 хвилин стартуватимотор при розрядженому акумуляторі, так що можна навіть незапізнитися на роботу з ранку. Чекаємо трохи ... Запуск проводитьсяз підключеним зарядним пристроєм, після успішного пуску мотора, пристрій можна відключати, головне потім не заглухнути в першіхвилини поїздки, поки акумулятор не підзарядився від генератора.Перші хвилини тільки заведеної машини і генератор дає в мережублизько 14, 90 В - зими — начебто нормальна ситуація і акумуляторумає вистачати для підзарядки.