/**/
Ось і прийшла година до повноцінного дефектування авто. Булодефектувати тільки по фото.До речі, у компанії-посередника мною бувукладений договір "під ключ" і сподівався, що з запчастинами вонимені допоможуть, але, на жаль, все довелося знаходити і купуватисамому, крім 1 запчастиниВідповів мені менеджер цієїкомпанії в той же день, що все в процесі у нього на підрахунку.Майже два тижні кануло, дата вже 07.06.2021 і вирішивпоцікавитися, що по запчастинах. Знову знайомі до болю"сьогодні-завтра дам відповідь". Нарешті отримую від ньогонаступне
дефектували за фото
Сам не експерт у цій темі і вже на той момент розумів, що оптикупередню потрібно буде обидві міняти відразу, по радіаторах у менетеж були питання, тому що їх там кілька і удар, якраз прийшовся поцентру І звичайно ще дрібниці, які по фото було видно, але він їхне відзначив. Думаю, гаразд, поки з цим питання вирішити б, рештупотім доберемо. Розпочинана морда. Він рідкий у нас, після чого вінмені сказав, що бампера вже немає, тільки "під замовлення". Длямене продзвенів перший дзвіночок⚠ У цей час вирішую сам вивчитипитання і почати пошук запчастин, тому що по розмовах усім абишвидше тобі щось налипнути якісь різні китайські або тайванськіаналоги і відправити зі словами "йди з Богом" 😡< Довелося менінелегко, навіть і уявити не міг як і де мені знайти кузовнізапчастини, як їх доставити і т.П. Почав сам пошук та підбір. Такнастав липень місяць. Менеджер компанії мовчить. Вирішаю йомунаписати, про інформацію про запчастини, а він мені "гарно" пише, що пошукайте на OLX (дошка оголошень в Україні). Запитую запрорахунок, який він робив, а він "їх вже швидше за все немає, треба було тоді й брати". Ось і другий дзвіночок для мене ⚠Ну іставлення до клієнтів. І тут починаю розуміти, що доведеться менісамому все розрулювати, ще й бампер рідкісний, коротше, потрапив.Так це тільки оригінальну GM пластикову вставкуз молдингом у задній бампер. І те, на вигляд схожа, а от встанечи ні будемо подивитися. Звідки сумніви – не збігається номерзапчастини, хоча всі прикмети оригіналу є. Ще він мені пропонуваворіг. Капот за $280 або китайський за $125, бампердорестайл поставити від європейця і не мучитися. Та й коротко, всевідправляв після приїзду зробити дефектування і потім ужезакуповуватися. Мені дуже цього не хотілося — відтягувати наневизначений термін відновлення, але, на жаль, так і вийшло? список📋 необхідних запчастин, знайшов інтернет-ресурси, на яких повністювсі номери та їх заміни, почав пошук та порівняння цін з місцевимиринками. Різниця приголомшлива, як виявилося 😱 Вже зараз зупевненістю можу стверджувати, що багато запчастин у нас коштуютьстільки ж, скільки нові за океаном . Питання мене турбувало — девідновлюватимуся. Сама компанія, як я писав у перших статтях, ізКиєва і гнати туди, потім назад — переплата в добрі приблизно $500.Вирішив шукати за місцем хлопців і теж виявилося не таким легкимзаняттям. Зупинився на рекомендаціях Коли авто привезли на СТО, томи відразу обговорили етапи робіт, обмінялися контактами таобговорили подальші кроки. Тепер я вже чекав на детальнедефектування. Вона була підготовлена за лічені дні, але трохимене приголомшила, підсумкова сума по запчастинах вийшла в $5714.Що було приємно, що мене одразу попередили про купівлю запчастинсамому, оскільки вони мають постачальники з високими цінами. Тоді ядля себе приймаю остаточне рішення, що "що далі в ліс, тим більшедров" і вирішую закупити все через океан сам. Про це докладнорозповім Вам у наступних статтях. Що скажіть, шановні драйвери? Може, щось робив не так, як вважаєте?
"на яких повністю всі номери та їх заміни, почав пошук тапорівняння цін з місцевими ринками. Різниця приголомшлива, яквиявилося 😱 Вже зараз з упевненістю можу стверджувати, що багатозапчастин у нас коштують стільки ж, скільки нові за океаном .питання мене турбувало — де відновлюватимуся. Сама компанія, як яписав у перших статтях, із Києва і гнати туди, потім назад —переплата в добрі приблизно $500. Вирішив шукати за місцем хлопціві теж виявилося не таким легким заняттям. Зупинився нарекомендаціях Коли авто привезли на СТО, то ми відразу обговорилиетапи робіт, обмінялися контактами та обговорили подальші кроки.Тепер я вже чекав на детальне дефектування. Вона була підготовленаза лічені дні, але трохи мене приголомшила, підсумкова сума позапчастинах вийшла в $5714. Що було приємно, що мене одразупопередили про купівлю запчастин самому, оскільки вони маютьпостачальники з високими цінами. Тоді я для себе приймаю остаточнерішення, що "що далі в ліс, тим більше дров" і вирішую закупити всечерез океан сам. Про це докладно розповім Вам у наступних статтях.Що скажіть, шановні драйвери? Може, щось робив не так, яквважаєте?
"на яких повністю всі номери та їх заміни, почав пошук тапорівняння цін з місцевими ринками. Різниця приголомшлива, яквиявилося 😱 Вже зараз з упевненістю можу стверджувати, що багатозапчастин у нас коштують стільки ж, скільки нові за океаном .питання мене турбувало — де відновлюватимуся. Сама компанія, як яписав у перших статтях, із Києва і гнати туди, потім назад —переплата в добрі приблизно $500. Вирішив шукати за місцем хлопціві теж виявилося не таким легким заняттям. Зупинився нарекомендаціях Коли авто привезли на СТО, то ми відразу обговорилиетапи робіт, обмінялися контактами та обговорили подальші кроки.Тепер я вже чекав на детальне дефектування. Вона була підготовленаза лічені дні, але трохи мене приголомшила, підсумкова сума позапчастинах вийшла в $5714. Що було приємно, що мене одразупопередили про купівлю запчастин самому, оскільки вони маютьпостачальники з високими цінами. Тоді я для себе приймаю остаточнерішення, що "що далі в ліс, тим більше дров" і вирішую закупити всечерез океан сам. Про це докладно розповім Вам у наступних статтях.Що скажіть, шановні драйвери? Може, щось робив не так, яквважаєте?






Коментарі2
Що якось все довго. Я своєю їздив вже через три місяці.
Так, згоден з Вами. Місяць чекав навантаження в Штатах, до приходу з запчастинами не вдалося підготуватися (сьогодні виклав статтю з цього приводу — дефектування). Ось і затягнулася ця пригода, на жаль