Шкода послідовної фотосесії установки всього немає. Так що викладукілька більш-менш докладних фоток з невеликим описом у приблизнійпослідовності проведених робіт.
— перше парктроник. На 4 датчики найпростіший але працюєсправно.Ціна 200 грн.
— релінги дісталися від універсала ауді.Тільки обрізав і встали яктреба.Брав заради естетики та вантаж тримають справно.Обійшлисямені 250 грн.
— протитуманки вибирав під розмір отворів і з урахуванняммаксимальної протиударності 100грн.
Кріплення протитуманок з тилу
— давно хотів диски саме з цим малюнком . Типу реплікафордовських.Доставкою 2200грн.
— до серидини літа не витримав затонувався. h4 лампи на 116 діодів, але залишився незадоволений, світло було надто розсіяним безчіткого пучка і здається зліпило зустрічних. Повернувся догалогенок. Після деяких роздумів наважився на розбирання фар.Придбав комплект бі-лінз та ксенон. Дотримуючись інструкцій таописів установка виявилася більш простою ніж я боявся. Світлозвичайно краще краще. Ціна 960грн
Поки що все
Коментарі5
а як знайти оригінальне кріплення ПТФ? на крайняк, звичайно, можна і так зробити
Не знаю. На новому бампері вже були кріплення. Думаю можна замовити як і протитуманки
диски R15 чи R16?
r15 для наших доріг віддаю перевагу профіль гуми вище. хоча шістнадцятки виглядають звичайно краще
Відмінні доопрацювання! Молодчина! =) Так тримати!