Дібрався до багажника.
Нагадую у мене переробка з вантажівки, тому все трохи не як упасажирі. Взагалі віддер приклеєний на підлогу ковролін (під нимбула тоненька ДВП її я теж зняв) і почав думати чим покриватипідлогу. Дубовий як чортів що, але абсолютно безкоштовно підігнаниймені.Було кілька листів 50 на 25 см. Щоб нормально укласти требагарненько нагріти феном.Зате нагрітий прикочується досить непоганоі при охолодженні до жахів нагадує ту вібру, що так економнонаклеєна на деякі частини мого авто ще на заводі. До речі внагрітому, так би мовити, м'якому стані досить схожий наєвроруберойд. Підлогу Слідом закотив спленом 4мм з відбивачем. >
На плиту назад ковролін. До речі досить гарної якості:товстий і напрогумованій основі. За підлогою зайнявся задніми дверима. Тутспробував закатати чим більше, бо прибула замовлена мною вібра, частина якої я вже заощадив закатавши підлогу халявною. Ніжвикористовувана мною раніше StP 1, 8. За відчуттями закочування десьтакож. (але дещо дешевше).
Закочувати в дверях досить морочно, отвори невеликі всі руки обкраї порізав.
Закочувавши віброю, спін наклеїв на саму карту . Вони у мене з ДВПі були обтягнуті тоненьким паралоном та шкірозамінником по верху.Тепер замість паралону спляний, а поверху все той жешкірозамінник.
Наступними були боковини багажника. Арки я вирішив не обдирати відковроліну, оскільки шумив їх зовні, та й прогумоване покриттяковроліну теж трохи глушить. Замість цього я віддер тлівій боковинитканину, прокотив віброю скільки дістав крила, закрив отвориметалом на заклепки і клей, і зверху проката ще шар вібри. Післячого наклеїв назад обшивальний матеріал.
За матеріалами:
спляний приблизно 2кв.М 4мм — 120грн.
вібра 3 листи 75 на 46см - 144 грн.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.