У переробках немає повітроводів у ноги заднього ряду. Якнаслідок поширення повітря по салону не таке ефективне іохолодження або прогрів здійснюється дещо повільніше.
Вирішив виправити цю недоробку. Проштампування в підлозі є іспочатку я хотів їх задіяти і зробити обдув як в оригіналі з-підсидінь, але подумавши про те, що пилом з підлоги дихати буде недуже, трохи переглянув конструкцію., сантиметрів 15-20 відпідлоги.Таким чином тепле повітря все також буде ефективнопідніматися вгору рівномірно прогріваючи не тільки ступні, але йінші частини задніх пасажирів.Так само і з охолодженням.
В якості витратних матеріалів використовував пару вентиляційнихґрат куплених у будмагазині та пари 4х метрів гофри для укладанняпроводки.Гофра пластикова, досить міцна і добре згинається.Діаметрблизько 4 см.Решеточки згодом постараюся замінити нормальнимидефлекторами, як тільки доберуся. Гофра і грати
ущільнив ізолентою
гофру в отвір повітроводу і залив термоклеєм
провів під покриттям
у стійці
кріпив додатково хомутами
виглядає як- то так ще не пропилососив Проведена операція нескладна, але ефект дає відчутний. При тому положенні обдування (лобове-ноги), при якому я їжджу постійно, за “відгуками” задніхпасажирів мікроклімат покращився, чого власне я і домагався.
За матеріалами:
гофра (використовував метри три) - 5грн за метр - 20грн.
вентиляційні грати - 10грн.
Коментарі11
Дуже потрібна дороботка так як ззаду це дійсно потрібно. Думаю собі потрібно зробити також, а то задні пасажири скаржаться взимку на холод, хоча попереду тапки плавляться
спасиб. взимку ще не тестував, але влітку реально охолоджується задній ряд швидше
Толково ... коли візьму нове кенго, подумаю над таким варіантом! А куди ти під торпедою всунув? Як протягнув назад?
Простягнув під підлогою. Знімав сидіння та підлогові покриття. А підключення просте до переднього обдування ніг (на другому фото видно)
Я б ще молдинги пофарбував у колір кузова, а то чорні вони у тебе ну не в тему. Я до речі фарбу і грунтовку купив, свої фарбувати))
залишав чорними в колір релінгів на даху. Тоді здалося так краще - горизонтальна смуга для передання стрімкості)). Зараз мабуть фарбував би в білий. Як фарбу підбирав?
на авторинку, зняв кришку дзеркала (вона пофарбована в код із овальної таблички)
Я настелив оригінальну підлогу з розбирання в комплекті з рідними повітропроводами.
якби займався зміною салону відразу після покупки - теж би зробив як у тебе (оч подобається під оригінал). а так відкатавши два роки доводиться колгоспити великі витрати не передбачені бюджетом. (
Воду пусти по шлангу)))
ну тоді це буде аквапарк