Було вирішено встановити в зубило торпеду від чотири, тому щовисока торпедо приносила дуже багато дискомфорту через шум ігуркіт, який я побороти не зміг.
Настав прекрасний день, коли я придбав торпедо 2114 у зборі, проводка на ебу 8 пін (пощастило), відразу ж був придбаний датчикзовнішньої температури повітря, датчик швидкості та замокзапалювання 2110. 2114 яких-небудь проблем не виникло, крімкріплення залізного каркаса до підлоги авто та винаходом кріпленнядля тунелю ваз 2114. Настав час підключати проводку:взяв схемуінжекторної 09 і схему 14 і почав підключати, перепинати дроти іт.Д. Д., підключив датчик зовнішньої температури повітря іпідсвічування нового замку запалювання від кінцевикадверей.Закінчивши цей прекрасне заняття, виявив, що не працює лампатиску масла, лампа чек і тут я зрозумів, що мені потрібна ще третясхема ваз 21103, проводка у мене ж 21103 і тут я зрозумів, що міжсічень 5.1 під 16в і січень 5.1 8в є різниця і потрібно перепинатифішку підторпедного проведення, яка йде на ЕБУ і деякі дротивзагалі витягати з неї і безпосередньо підв'язувати в ебу, якнаприклад лампу чек. Закінчивши всі процедури із проводкою, всезапрацювало. Також я забув додати, що корпус пічки залишив рідний2108, але мені довелося поміняти тросики регулювання печі на 2114, оскільки 2108 трохи коротше і в мене з ними сталося фіаско:)
Коментарі9
Де ти її знайшов за 3500? (
За 3200))) з Білорусі замовляв)))
Б**, дай посилання!)
У личку відповів
Євро панель прикольніша мені здається
Так це вона і є)
як можна жити з магнітолою внизу? в сімці трохи пальці не вивернув при пошуку треку або зміні гучності, настільки звик до високої панелі
Магнітола з пультом потрібна)))
Гарно виглядає