У дорозі вискочило повідомлення STOP Engine failure hazard. Але "ключик" не загорівся, машина їхала нормально. Перевірив рідини, все гаразд і вирішив доїхати до будинку самостійно.
<
Наступного дня перевірив ТОРКОМ, помилка Р0470 Несправність —Датчик тиску вихлопних газів(www.troublecodes.net/pcodes/p0470/? from=torque) Але помилка нескидалася.
Просканував ПІРЕНОМ, на фото результат.
Пірен
Помилка ПІРЕНОМ скинулася, але під час руху вилізла знову іЧЕК.
Чек
< p align="justify"> Вивчивши форум і Ютуб, вирішив робитисам.За описами датчик, гумова трубка прогоріла або забита металеватрубочка сажею.Якщо забита трубочка то треба було б повозитися().
< Але слава богу обійшлося малою кров'ю! Двигун 636, датчикзверху, зняв тільки жабо. Причина Без трубочки Відразу перевіривметалева не забита. Завів двигун і з трубки почали виходитивихлопні гази.
Поставив 5 см кисневого шланга та хомути. Але думаю, що краще будепоставити термостійкий армований силіконовий шлан. Внутрішнійдіаметр 6 мм.
У результаті вийшло так
Скинув помилку і в дорогу…
Коментарі6
Класика на 636)
Класика, але мені зараз не доводилося з цією проблемою стикатися з цим датчиком ні на своїй машині, ні на інших.
Момент ще не настав
А трубки на датчик диф. тиску сажі не доводилося міняти?
Ні, теж не змінював.
Тож не змінював.