Chip Tuning part 2

/**/
Ось і друга частина запису про чипування! Вона завершена, машинупрошили, тепер їжджу, звикаю, спостерігаю зміни.))
Сказати що вона стала ракетою було б просто не серйозно, так як цеатмосфера, а з нею особливо нічого серйозного не зробиш! всіх будеодне питання:скільки к.С. І ньютнів додалося? Відповідь точний датине можу, тому що дино стенду в місті немає, а до найближчого далекоі їхати не дуже хочеться! , Це приблизно 15-17 к.С. Тобтозараз близько 220 к.С. Враховуючи вихлоп + нульовик)) покрутному важко щось сказати, але приблизно його < 10-15 н/м Осьприблизно і все що можу розповісти, двигуни нові, прошивкитільки-но з'явилися, трохи пізніше обіцяють мені написати щосьцікавіше так що я все ще в очікуванні і думаю буде ще part 3! Так само потрібно враховувати, що з цього мотора ітак вичавили максимум і навіть ці цифри вже досягнення)) Розгін досотні приблизно 7.5с так як 7.9с які пишуть упаспорті там немає і не було. Близько 8, 5 — у це повірю, але до100 у місті в трафіку не завжди вдається доїхати, так що тутважливіше як швидко вона клацає швидкості вгору і вниз! Їли що щецікаве зауважу, обов'язково відпишуся, а поки їжджу, радію)) Завитрату нічого поки не скажу так як система скидалася і він ще непритерся! І до речі, забув сказати, зняли обмежувач, він був210-215 км/год тепер валить все 260 але ще непробував, як буде можливість обов'язково зняти на відео, не щодняпобачиш як cx-5 260 км/год валить; )))
Скоро до речі буде ще один дуже цікавий запис так що заглядайте вгості!