Всім доброго дня. Моя історії починається з того, що їдучи з роботи завів прогрівсвою ластівку, а гас не включається. А там сюрприз. У бочці зверху плаває маслена емульсія.
Якщо будуть розбирати двигун, міняй відразу все, і на поршнях кільця, і всі прокладки, перевіряй на цілісність ГБЦ, термостат і помпу. Мені коли розбирали, не стали лізти в поршневу групу, сказали все там добре. Жре. У тебе вже пробіг нормальний, я б...
Прокладки або оригінал або віктор райнс. У нас їх правда у продажу фіг знайти, замовляв з Москви, оригінал, встав у 200дол. за все віддав якщо пам'ять не змінює близько 800дол, це з роботою і розхідниками. але в поршні не лізли .
Хреново… минулого року потрапив на капіталку, у мене повело бошку, і порвало радіатор. Справа була в термостаті, ганяла по малому колу. Тепер рефлекс, весь час перевіряю при заправці газу верхній патрубок на радіаторі.
У мене через те, що був перегрів повів голову і пробило пробило прокладку, гази з циліндра надходили з маслом в антифриз - відповідно тиск зростав і патрубок дубел. Патрубок верхній, поруч з горловиною.
Термостат не пускав по великому колу, стрілка на панелі норм показувала. Як то припаркувався, дивлюся калюжка під бампером, заглянув а це радіатор потік. Я купив беушний, поїхав ставити. Поставили а майстер каже що при працюючому двигуні патрубок дуб...
лкп фігня, мені його вогнули так не слабо, але пощастило, лонжерон що всередині, по суті сам поріг який тримає жорсткість не постраждав. тільки зовнішній елемент що пофарбований в колір кузова.
Коментарі20
Звідки масляна емульсія у розширювачі? Зазвичай або гази йдуть в антифриз або антифриз у піддон.
5000 грн тут не обійдеться)
Ну це тільки прицінився
Ну тоді тримайся) там 15+ це так, легко і скромно)
У нас із цим простіше, за 500$ береш двигун з Японії з пробігом до 100000 і далі катаєшся.
Мені далеко до Японії. Дешевше у нас тоді купити б/в та відкопеталити чим замовляти від туди.
Згоден) у нас із цим ніяк, тільки лагодити. Політика заважає)
Якщо будуть розбирати двигун, міняй відразу все, і на поршнях кільця, і всі прокладки, перевіряй на цілісність ГБЦ, термостат і помпу. Мені коли розбирали, не стали лізти в поршневу групу, сказали все там добре. Жре. У тебе вже пробіг нормальний, я б...
Я так і хочу! Всі вкладиші сальники кільця прокладки за раз поміняти! Вже прицінився від 5000 грн але це не все.
Прокладки або оригінал або віктор райнс. У нас їх правда у продажу фіг знайти, замовляв з Москви, оригінал, встав у 200дол. за все віддав якщо пам'ять не змінює близько 800дол, це з роботою і розхідниками. але в поршні не лізли .
Теска а підкажи будь ласка якщо знаєш розмір торцевої головки під дванадцяти гранований болт кріплення голови до блоку?
ось тут не знаю розмір, якби сам крутив тоді б запам'ятав.
Хреново… минулого року потрапив на капіталку, у мене повело бошку, і порвало радіатор. Справа була в термостаті, ганяла по малому колу. Тепер рефлекс, весь час перевіряю при заправці газу верхній патрубок на радіаторі.
Ти сам робив чи на сто
А саме перевіряє верхній патрубок?!
У мене через те, що був перегрів повів голову і пробило пробило прокладку, гази з циліндра надходили з маслом в антифриз - відповідно тиск зростав і патрубок дубел. Патрубок верхній, поруч з горловиною.
А як ти умудрілса перегріти?
Термостат не пускав по великому колу, стрілка на панелі норм показувала. Як то припаркувався, дивлюся калюжка під бампером, заглянув а це радіатор потік. Я купив беушний, поїхав ставити. Поставили а майстер каже що при працюючому двигуні патрубок дуб...
Дякую. А з приводу порога теж нещодавно на шиномонтажі машина впала з домкрата теж ЛКП пошкодили на порозі.
лкп фігня, мені його вогнули так не слабо, але пощастило, лонжерон що всередині, по суті сам поріг який тримає жорсткість не постраждав. тільки зовнішній елемент що пофарбований в колір кузова.