Минуло три тижні після відправки блоку на гільзування. Вчораотримав. Візуально питань немає. > Отже, що роблю за списком.
1. Профілактика ГБЦ (притирання клапанів, заміна маслознімнихкілець)
2. Гільзування блоку
3. Заміна болтів шатунів
4. Заміна болтів ГБЦ
5. Заміна поршневих кілець
6. Заміна ланцюгів та натягувачів
7. Прокладки ГБЦ
/>
8. Прокладання клапанних кришок
9. Прокладка помпи (чебурашка)
10. Сальник коленвала передній
<
Начебто, нічого не забув. Зараз їдуть інші запчастини, потімзбирання мотора. Всім світ!
Коментарі14
а чому привалочну площину не пропилили?
Ця контора так робить, гільзують без шліфування
На мене фінішно треба пропилити з гільзами
Я в курсі, зробимо за місцем.
А чого в портінг гбц не пірнути? Або з нашими гуру краще не ризикувати))))
Я награвся вже з тюнінгом 2.8Т) Тим більше на чіпі/впуску/випуску 300 чесних сил буде. Для повсякденної їзди з головою!
Удачі ! Багато роботи доведеться ще зробити.
Дякую, дорогу здолає той, хто йде )
А навіщо гільзувати, якщо він у допуску?
Уважно читаємо))
Між рядків? )
Він не в допуску був, у попередній темі все написано.
Побачив. Справді, неуважно читав і здалося, що приїхав блок, який у допуску, і далі план — гільзування. Вибачаюсь )
Все норм, список на Драйві, це як замітки для себе)