Приїхав товариш із Києва до Сум прошити одну машинку. З нагоди, запропонував і мені. Довго не думав, відразу погодився. Максимальназ першої фази, 310 лс та 500 нм. Дію прошивки відчув Одночасно, опцпоїхала порівняно краще.
Наступний етап - виріз катів, даунпайп, можливо, повний випуск ітоді вже фаза 2 )
>
Коментарі20
А завмер до сотки не робив, після прошивки!?
Тоді ні, зараз 5.6 найкраще по асфальту
Ого не хило! Ось це я розумію! )
Круть.
Дим не вирізай нічого! Відразу вари на 76 трубі + даунпайп. І буде тобі 2 плюси (звук + збільшення потужності) Я другий кат вирізав толку нуль (((
Я мав на увазі, даунпайп, замість труби з катами.
Так тоді вже роби весь вихлоп! Краса буде!
Зробив би, та хто ж його в Сумах зварить?..
А даунпайп?))) Я в Дніпро поїду варити) Я вже кантору перевірив (знайомий за моєю порадою їздив до них вихлоп на геліку перетравлювати) Усі роблять за день і дуже якісно.
Як називається контора?
РудесОні Паші начебто варили...
Зараз наберу їх, цікаво)
Набрав, поспілкувався. Дайунпайп близько 2 тис. грн, повний вихлоп 6 тис грн. Це на 76-й нержавійці. Ціни класні!
Б**! Треба збирати гроші і робити! Ціна відмінна і якість бомба. Подвійний вихлоп з боків на гелик обійшовся в 7500 і це без даунпайпів ... Ось бачиш чого я казав що потрібно робити весь вихлоп))
Так, ціна не те слово, просто супер! Але, 6 тис грн це теж без даунпайпу.
Я так і зрозумів, відмінна ціна! Та й даунпайп за 2000 грн теж тема! Це ж не 300 євро. Та й це все, я так розумію вже з установкою)))
Без)
Жартуєш?)))
Ні, без даунпайпу 6 тис.
Блін ... Дім, я зрозумів що 2000 +6000))) Я про те в цю суму входить установка на машину ... Вони ж все одно штатне знімати будуть що б нове підігнати і зварити)))