Алоха.
У боротьбі зі звуками при переїзді трамвайних шляхів і не тільки, був виявлений люфт радіатора та погнуті кронштейни кріпленнязахисту піддону, які до того ж були затиснуті без заводськихгумових упорів…
Посилання на чужий ролик, але зробив усе точно як у ньому:
Шкодники нарадили звернутися до Лісничого зі ШКУ, де і були купленіполіуретанові вставки.
Ось такі поліуретанові штуки були придбані у Лісничого за 150 грн 3штуки., не гуманна…
…
фіксатор відвалився.На погоду не впливає.
Замовив кронштейни в нєті за ціною 130 грн за штуку Фірма AND, оригінал порадував ціною 330 грн за шт і був посланий лісом…
> …
…
Вигляд знизу.Фото не моє.
Конечний результат.Фото не моє, але все точно так само)
За підсумком радіатор не бовтається, захист сидить мертво Меніпощастило, що заставні гайки були цілими і не довелося їхвварювати, чим страждає багато Туриків.
При переїзді всяких перешкод, під капотом тиша, чого і Вам щиробажаю!
Доповню піст небагато. Приблизно через 1000 км почали доноситинеприємні скрипучі звуки при торканні з поворотом керма. Відразуподумав на ці кріплення. Залив їх силіконом. Знову запанувалатиша…






Коментарі10
Я викинув ці гумки і привернув на болти з великими шайбами і забув про цей геморой
Було так. Дзвініло. Вирішив заморочитися.
дзвенило через те, що шайба не притискала лист на увазі те, що виступ в якому різьблення вище (я поставив шайби з внутрішньою проточкою з одного боку)
Чи немає номерка гумок?
На жаль немає. Загугли упори захисту двигуна Октавія Тур Vika. Це замінник.
Дякую! Буду вдома, пошукаю!
Була така ж проблема. Кронштейни вирівнювали в кузні. А упори сам із гуми вирізав.
Відповідь нижче)
Перфекціоністом бути нелегко!
Та не говори😃