Особливість регулювання фар на Ево

Отже, як відомо кожному евоводу, світло на ЕВО, м'яко кажучи, недуже. Багато хто стикається з тим, що фари просто не можливодостатньо підняти і ближнє світло світить дуже низько. Мій хорошийдруг Ftor Нещодавно, колупаючи вдома власні фари, виявив, що підняти ближнє світло можна не тільки штатнимрегулюванням, а ще й регулюванням на коректорі фар. Регулятор накоректорі дуже малий і розрахований під головку на 5
Не довго думаючи, ми виготовили чудо приблуду з болта підшестигранник на 5мм і 2х гайок М6, законтривши гайки на болті міжсобою. Бажано взяти з бортиком, щоб у нього можна було наголошуватина ключі, яким будіть крутити.Болт потрібно брати короткий, щобможна було використовувати девайс не знімаючи фари. Фотосесії дивоприблуди послужив спойлером Ftor
коректорі, ми перевели коректор у середнє положення і шляхомзакручування регулятора на коректорі у фарі підняли світло на тойсамий рівень. Тепер регулювання світла по висоті чудово проводитьсякоректором із салону.
Важливо, що регулювання світлових пучків право/ліво у нас вже булозроблено. Якщо ви захочете відрегулювати фари з нуля, то спочаткурекомендую зробити це штатними регулюваннями, а потім грати зкоректором. Що потрібно для подібної процедури:диво приблуда, накидний ключ на 10 (або інший розмір, якщо Ви використовуєте іншігайки), ключ або головка на 10 для зняття розширювального бочкапоруч із лівою фарою (описувати процедуру не стану, тому там 2болта). У випадку з регулюванням напряму світлових пучків, щебажано наявність великої хрестової відповідртки.
Тепер трохи фото того, що вийшло:
На моєму 7 ЕВО з рідними лінзами та лампочками:
до
після

На 9 ЕВО FTOR З ксеноном у рідних лінзах:

І ще пару фото після завершення процесу