А після того коли машина заглушена, спочатку педаль легка на 3 натискання приблизно і пиш-пиш чутно у вакуумнику повітря вийшло і педаль знову важка. Так на заглушеному двигуні шипіння при натисканні нормально чи ні?)
були проблеми і з вакуумним і з пропажею тяги на ходу ) вакуумний ну ніяк не впливав на роботу мотора, відкотив з непрацюючим вакуумним хз скільки тисяч км, мотор працював рівно. . замінив - альфа помчала далі )
Так вона не троїть а плавають оберти на неодружених? Тоді так, дивися вакуум, і взагалі всі патрубки на впуску на предмет тріщин. розуміння цей пост, останнє фотоЦя повна перебірка 156 у Білорусі вийшла не сильно дорожча за твій ремонт Але якщо це пр...
На неодружених йде різкий стрибок оборотів то вгору то вниз, приблизно на 100 оборотів, і періодичністю 3-5 секунд. Тяга на ходу тобто то ні. Через перепади мотор трясе різко.
Дякую. Нещодавно прочитав, що з-за нього може троїти двигун. Я помітив що до зміни гальмівних колодок що після їх заміни на нові, на педаль гальма, як і раніше, доводиться натискати з зусиллям...і шипіння якесь при натисканні.
Якщо мембрана в ньому зношена то так, може підсмоктувати повітря через неї і нестабільно працювати. Але навряд чи троїти, перевір якщо інших варіантів вже немає.
Коментарі9
А після того коли машина заглушена, спочатку педаль легка на 3 натискання приблизно і пиш-пиш чутно у вакуумнику повітря вийшло і педаль знову важка. Так на заглушеному двигуні шипіння при натисканні нормально чи ні?)
були проблеми і з вакуумним і з пропажею тяги на ходу ) вакуумний ну ніяк не впливав на роботу мотора, відкотив з непрацюючим вакуумним хз скільки тисяч км, мотор працював рівно. . замінив - альфа помчала далі )
Зі Славою бачився, у нас різні робота моторів. А циліндри у мене всі працюють.
Так вона не троїть а плавають оберти на неодружених? Тоді так, дивися вакуум, і взагалі всі патрубки на впуску на предмет тріщин. розуміння цей пост, останнє фотоЦя повна перебірка 156 у Білорусі вийшла не сильно дорожча за твій ремонт Але якщо це пр...
На неодружених йде різкий стрибок оборотів то вгору то вниз, приблизно на 100 оборотів, і періодичністю 3-5 секунд. Тяга на ходу тобто то ні. Через перепади мотор трясе різко.
Вакуумний підсилювач ставили ще на Жигулі, у сучасних автомобілях на всіх за дефолтом він є
Є, виглядає ось так www.google.ru/search?q=al…uIQ7AkIGg&biw=360&bih=511
Дякую. Нещодавно прочитав, що з-за нього може троїти двигун. Я помітив що до зміни гальмівних колодок що після їх заміни на нові, на педаль гальма, як і раніше, доводиться натискати з зусиллям...і шипіння якесь при натисканні.
Якщо мембрана в ньому зношена то так, може підсмоктувати повітря через неї і нестабільно працювати. Але навряд чи троїти, перевір якщо інших варіантів вже немає.