Тут особливо писати і нічого, всі битки проходять цей етап. Хтосьбільше, хтось менше. І є ще різниця в часі. У мене весь процесзайняв місяць, з урахуванням доставки деталей із США.
Кузовний ремонт зрозумілий, 2 бампера пофарбувати, крило поміняти іпофарбувати, капот ляпнути 2 рази гумовим молотком і тежпофарбувати))
Масштаби пошкодження ходової оцінити по фото складно, вирішивдочекатися авто і потім авіадоставкою все привезти.У що це вилилосяза підсумком:2 диски в мотлох, 3й коцнули на навантаженні, попередку потрібен амортизатор, нижній важіль, піввісь, стійка стаба, рульова тяга з наконечником, по задку лопнув поворотний ку .
Все закупив по оригіналу, крім дисків і шин, вилилося все близько2000 баксів.Колеса у зборі потягнули ще на 1600. Збираємо, сертифікуємося, ставимо на облік, і їдемо на малярку ... І ось такомалюнок дисків вирішив взяти, кажуть на Jeep Grand Cherokee SRTтакі йдуть 6 годин статевого життя, і машина готова допересування)))
Що потрібно зробити насамперед - поміняти всі масла та жижі -робимо)
Ну і розвал-сходження, як фінальна частина підготовки.
Коментарі5
І шо там за витратою?)
Він є 😂😂😂
😂
диски бу? відгуки по нексену є?
Все нове. Гума на тверду 4. Не галаслива, нормально веде себе і на асфальті і поза ним, в розумних межах звичайно. На іншій машині на таких же колесах я в сніг потрапив - теж проїхав. Мінус - важкуваті.