Усім привіт.
Сьогодні відвідав СТО з приводу проблеми з мимовільним нагріваннямПЗ гальмівного диска (вчора писав пост із проханням допомоги).
Зняли диск, побачили мастило, що потекло, і сліди розпалу осіматочини... Забавно, що грілася тільки половина підшипника (їх тамдва в одному? ).Перепресували ступичний з моїх старих дисків іпроблема пішла! Ура!
Велике спасибі всім, хто допомагав порадою!
PS:Майстри на СТО досі шоковані. Каже, не зустрічали, щоб підшипникдобре крутився, не шумів, але так грівся.
Коментарі17
Супорт підклинює - на перебирання його.
Вже перебрали, працює нормально.
Тоді грітися не повинно, майже.
Думаю, може, колодка раком стає, не до кінця відходить. Коли перебирали супорт, помітив, що одна колодка нерівномірно зношується. З одного кінця ще рідна поверхня.
Ручник теж працює норм? Напрямні та скоба супорта почищені?
Так, направляйки чищені. Скобу, начебто, не чистили. Де її чистити?
Напрямки по яких ходять колодки.
З одужанням)))
Випресування пройшло успішно?
Так, абсолютно нормально
Виходить, можна міняти диски окремо, без підшибників, а то я чет читав, що купувати тільки в зборі, а там дзенги такі, ого го ...
Так, за наявності преса без проблем можна залишити старі. Головне при перепресуванні не пошкодити кільце абс
У підшипника зовнішня одна обойма, внутрішні дві. Ролики як би з двох сторін стоять. Це до питання їх там два в одному? Так що можна і так сказати, що два в одному.
здається це просто називається * дворядний підшипник *. ось так у мене одна штука нагрілася, правда не з-за підшипника, але підшипник всередині *розстав *не багато)
Там не ролики ;-)
Якраз ролики ))) Розбери та подивися
Століття живи, вік навчайся