Всім привіт!
Вчора нарешті дістався ввечері до гаража і поставив кермо.
Зважаючи на недавню установку регульованої колонки кермо знялосявідразу.
Ось приблизно через 5 хвилин після відкриття машини
НЕ забути правила встановлення кільця, які англійською написані нажовтому папірці:Повернути за годинниковою стрілкою до упор, а потімназад на 3 обороти до суміщення міток на рухомій і нерухомійчастинах.
Руль дуже сподобався, відразу відчуття не таврії а крутішої машини, не знаю чому.
За часом все зайняло пів години.<
Ось готове перетворення
Тепер про тонкощі, які я не знайшов в інших статтях по встановленнюкерма.
1. У мене в комплекті не було шурупів для кріплення кільця, таквони такі ж, як шурупи, якими скріплюються половинки рульовогокожуха.Тільки потрібно довше.Гвинти не підходять:М4 тонкий, М5товстий.
2. Супер ключ TORX TR50 для болтів подушки я не знайшов, томупросто взяв відповідну плоску викрутку і вони влітку відкрутилися ізакрутилися.
3. Роз'єм сигналу від кільця такий, що туди досить туго входитьтрубчастий контакт рідного сигналу, тому як тимчасовий захід можнавставити одне в інше і перемотати синьою ізолентою, але бажано такне залишати і по можливості переробити.
4. Зважаючи на відсутність блоку на подушку, можна два її дротивикористовувати як дроти для резистивного або ІЧ ремокона, невдаватимуся в подробиці. Написати, що приблизно 600 км тому знявлачевську на профілактику та заміну прошивки БК, але через літніроботи немає часу її поставити назад.
Коментарі7
Красунь! Давно пора)
І хто забув - підсвічування замку запалення ЗЕЛЕНЕ )))
про підсвічування десь вже викладав це була ексклюзивна робота на верстаті вирізав колечко з оргскла і наніс радіальні прорізи з кроком 1 ммну і в торець два світлодіоди ультраярких
Я в курсі! Просто на одному з фото світлодіоди праву частину керма покрили своєю зеленою тінню)))
І мені потрібна профілактика прибирання з лача)))
Тепер не погано було б поставити панель приладів від ланоса
Обов'язково потрібно, чекаю час для встановлення, так як купа будівельно-городніх робіт