Прокладка ГБЦ.
Почитав Ваші поради з приводу їдкого вихлопу. Так, помітно йде.антафриз... Щойно переглянув прокладку і знайшов в одному місці осьтаку штуку, вона стирчить і виступає за межі... Це тільки там, де явізуально зміг подивитися... І це не та частина прокладки, за якувона нібито знімається, той виступ на іншій стороні. Не невже наіталсервіс не могли прокладку нормально укласти?
Коментарі20
Під гільзами кільця міняли? Вимірювали виступ гільзи? Все в допуску? Бачив сьогодні твою альфу на Московському))
От цього я не знаю. Мені сказали що з поршневий порядок у мене. Думаю якби щось було не так, то сказали б, все ж таки це плюс до їхнього заробітку.
Я проспектом з мрео їхав, на себе переоформив альфу)
Знаю випадок коли на прокладку ГБЦ щось упустили і так перебиту і поставили - натекло антифризу - гідроудар - шатун вийшов збоку. Все буває
Завтра поїду розбиратися.
змінити прокладку і запрацює рівно
Я ось ще що спостерігаю. З вихлопної летить конденсат, але його не трохи, як належить при правильній роботі двигуна, а його просто розбризкує навколо. Коли машина стоїть і працює то під вихлопною мокро в діаметрі близько 50-60 см від бризок цих.
це твій тосол) нехай ще переміряють компресію, у Буссо вона не повинна бути вищою 12 з копійками наскільки я пам'ятаю і нижче 10
Як нижче 10ти?
Від 10 до 12
А може просто диміти через те, що троїть двиг?
Ні, парити тосолом може а диміти не повиннаЯ знаю в Харкові майстрів але на жаль не знаю в КиєвіЗавтра поїдеш піднеси долоню подивися що летить з труби якщо летить ще й масло то переробляти треба взагалі все
Олія не летить)
Вже легше, накосячили з прокладкою просто швидше за все)
У нового мотора 13,5. Якщо нижче 10,5 - пора ремонтувати.
13.5 нам уже не побачити) У мене 12.5 - 12.7 навколо на моторі з Японії з пробігом 80 тис
Компресометри різні бувають)
Я вірю у краще)
І нехай розкажуть чому машина потроїла початки після такого супер-ремонту!
Та я їм казав, що до ремонту вона рівно працювала.