Зміна LED на Світло .

Після купівлі машини, від колишнього господаря, мені дісталосятоноване лобове скло, через що в нічний час стало не вистачати "світла". Ставити ксенон без лінз не хотів, а пиляти фари під лінзибуло шкода, вирішив спробувати LED, Ось одна з двох ламп, якими якористувався. У яких заявлений термін служби просто колосальний, упорівнянні з 500 годинами стокових галогенок, і 150 всякихпокращених, а я волію водити машину з увімкненим світлом завжди. Іпокупки, монтажу ламп, і їх регулювання, я досяг не поганихрезультатів від свого відбивача. > Ось так вони світили післямайже півтора року їзди. Світло виставляли мені на стенді. Вердиктбув задовільно. Мовляв, можна їздити, не забувати регулюватикоректором, залежно від завантаженості.
Так і їздив, людей не злив, перевіряв з одним, проїхали кількаразів назустріч один одному, він схвалив. Та й люди не морали.
Поки не заморгав, ідін з діодів, рідко, не надовго, майже непомітно, але він іноді блимав, я спочатку думав світло від реклам імагазинів мерехтить, але один раз, все ж, підловив мерехтіння внеосвітленому місці, і прийняв рішення повернуться до галогену, купив звичайний Osram original,
Ліва галоген Права LED
бо тонування з лобовухи зняв, одразу після установки LED, оскількивсе одно було темновато. Обидві галогенки. Галогенок я б змінив.Плюс навантаження по 17ват не так відчутне порівняно з 55 нагалогенках (хоча машина сконструйована саме під них). Ось так, яповернувся до "стікового" світла, який теж хороший, але якосьінакше. Лампи змінював поле роботи, стіни по краще поруч невиявилося.