Заводиться і глухне

Кілька днів тому, в обід, машина не завелася, точніше завелася, майже відразу ж почали падати оберти, і заглухла (двигунz14xep).

Так разів п'ять, з кожним разом час роботи збільшувався, поки вонане почала реагувати на підгазування і після прогазування пересталагримнути, але робота була не стабільна.
Відразу подумав про тиск палива, змінив паливний фільтр, недопомогло, на холодну не заводиться, прогріта норм, але є провали втязі, пізніше вискочила помилка 0170 (проблеми із сумішшю), тиск усистемі 3.8, вистачає.
Взагалі, зрештою димогенератором виявили витік диму (посос повітря)під усіма "важелями" твінпорту і з-під "ковпачка" клапана ЄДР.
Ща поїду в гараж, розбиратиму, дивитися що можна зробити.
Як мені здається, справа має бути в цьому, тому що в системупотрапляє зайве повітря, і паливна суміш ставати "неправильною".>

Зняв зараз рамку з твінпорту, Заслінки всі впали в колектор. Нинізнімаю. На колекторі впускному, під важелями твінпорту є "сальнички", вони вже порядно підносилися, через них іпідсмоктували. . Взагалі, і прибрати твінпорт. (скопіював звідповідей, тому що Туди писав у процесі роботи)
Розібрав.

Все зібрав. Але не без втрат, обломився, на впускному колекторіштуцер, вакуумного поршня на твінпорт. Заглушив, у місця де труїлонаніс герметик. Твінпорт поки не працює, зате машина їде, і навітьвеселіше.
Сальники твінпорту, який найбільше пропускав. Але виявилося ні.Плавають оберти небагато, з цим жити можщ, але сьогодні зновупогано заводилася.

Продовження слід./p>