Усім привіт.
Вже більше року періодично ( приблизно раз на місяць, буваєчастіше) вибиває помилку під кодом 0420 по першомукаталізатору.
У машині заводом-виробником встановлено 3 каталіатори та 4лямбди (по 2 на каталізатор)
Перша лямбда відповідає за приготування суміші, друга зароботу каталізатора.
Друга лямбда і сигналізувала про некоректну роботу першого (керамічного) каталізатора. .
До речі, перший кат — керамічний, другий — залізний (єприпущення, що він працює дуже довго і не сипатиметься), третій —керамічний, за функціоналом:допалюючий.
Прийняв рішення видалити тільки перший каталізатор (за якимчасто вибивав чек на бортовий).
Зняли лямбда-зонди, зняли випускний і сам корпус з каталізатором, далі вибили кат і на його місце вставили нержавіючий вкладиш (лійка). (лямбди) поставили механічні обманки, і операція з вирізкиката завершена. Попадання пилу від каталізатора, що кришиться, вциліндри двигуна.
Звук двигуна помінявся, став м'яко мурчати як Subaru Impreza WRX, також мотор став дуже жваво розкручуватися на неодружених, такевідчуття що дуже швидко набирає обертів.
< /Ах так, забув викласти своє бачення проблеми при їзді зпомилкою по некоректній роботі першого керамічного каталізатора.Так як моя машина їздить на газу, температура горіння вище ніж набензині (а саме 103 °), і за такої температури каталізаторможе плавитися, що в результаті звичайної роботи двигуна запринципом тиску на каталізатор може на зворотній тязі затягнутизалишки цього ж каталізатора в циліндри двигуна (можливо цеправда).
Видаливши або замінивши на новий кат — проблемою менше. > У моємувипадку - видалення.
Ціна питання 100$
Коментарі1
А я обидва видалив і обманки так і не ставив, помилок немає, вже рік катаю на гбо.