Rebuild (part 1)

Ну що ж, як завжди всім доброго часу доби.
Сталася довгоочікувана подія для мого їжака, а саме рихтування таперефарбування кузова))
<
Справа в принципі була запланована, але потягнула, як будь-якаробота, за собою багато нюансів. Люком, на людську — без люка, томущо ранковий душ після дощу вже порядком став набридати і цих жертв, люк, не коштував так як я ним взагалі можна сказати і некористувався за призначенням)))
Та і я не сказав би, що для мене була труднощі знайти дах безлюк.Це питання вирішилося буквально за 1 день.
Далі зварювальник сказав, на рахунок арок, що можна поваритилокально, але краще як завжди ремкомплект що для мене теж невиявилося великою скрутою так як у мого знайомого ioxтакі були)
Ну і пішло-поїхало…
Розібрав салон за 3 години і аж через 3 дні їжак потрапляє власнена сто.
Перший тиждень мене не було в місті після того як я віддав машину ідумав собі, що роботи йдуть, робота кипить, але ХРЕН ТАМ, яприїжджаю через тиждень, а у мене тільки підготовлені арки і знятийзадній бампер. І звичайно я почав трохи нервувати і після цьогонавідуватися щодня, власне після чого пішов процес перебудови))
В цілому я виконанням задоволений, арки і пороги поварені, дахзамінено, їжачок цілком і повністю підготовлений до малярки.