Сутність проблеми проста — не працює задній двірник, попереднійгосподар висловив припущення, що згорів моторчик. Думаю требарозбирати.
Інструкцій як зняти обшивку і дістатися самого механізму вІнтернеті повно, там все просто.Два саморізи, чотири андапки ітрохи фізичних зусиль.Саму щітку довелося знімати знімачом дляпідшипників (другий знімач який для кульових і рульових якраз давпокористуватися людям, а він би підійшов більше для такого). Штокякий обертатися повинен, сидів намертво, сам він поіржавів, акорпус навколо нього окислився.. Довелося вибивати молотком.Потомвсе зашкурив, змастив, все обертається легко, підключив доакумулятора безпосередньо, працює справно (на душі полегшало, вдомазалишилися 60 дол., які просять на розбираннях за такий моторчик).Звеселим настроєм встановлюю все на місце, але тут найцікавіше —двірник не працює.Добре, друга причина, що не працює двірника —переклепана коса дротів з кузова в п'яту двері. Знімаю праву гумкуі вона проблема. З'єднав два відірвані дроти, пропаяв, за ізолював.І ось диво, все працює. Відразу вирішив перевірити і ліву косу, вякій йде антена, бо радіо погано ловить дуже. Там та самаісторія.
Так тепер працює:задній двірник, ліхтар заднього ходу, антена, підсвічування номера.
Тут відкрутити два саморізи
Тут сховалися андапки
> Вся кришка, може кому буде цікаво де тягнути на себе
Винник урочистості
Ось такі дроти
А це антенні дроти, теж обірвані. Причому сам антенний кабель тежперетертий.
Коментарі11
Дякую! Допоміг
Відмінно)
Все чудово і все правильно зробив. Молодець! У машині має працювати все)
Дякую))
а у мене його немає)))
Отже потрібно поставити скло з двірником)
О, те що треба. Мене це чекає. Працював-працював і перестав.
Я собі зрозумів що починати потрібно з коси проводів, а потім все інше дивитися. Тим більше що це 5 хвилин займає.
Помер мотор двірника ((а ось дверцята направив!))) прямо не знаю плакати або радіти))
Сумка, дорога хрень, цей моторчик. Мені пощастило більше.
Заміну шукаю.