Час йшов, а моторчег втомлювався ... В недалекому минулому бувпридбаний такий же мотор, але стан у нього був плачевним. Він бувуже в другому ремонті. Мотор 4G37, sohc 8 valve з рідним карбомГоловна мета в ремонті була наступною:
-розміри в стандарті
-запчастини в оригіналі
-заміна рідного карба на Solex
> -ремонт самостійний.
Після розбирання, мотор прийняв контрастний душ з хімією.Блок іколіно поїхали до спеців на перевірку.Коліно шліфанув, а блокгільзували під стандарт. Балансувальними валами, тому що один валбув пошкоджений і посадкове місце під втулку було розбито, томувідновлення було неможливим. В блоці під балансувальні вали булизаглушені, щоб уникнути втрати тиску.
Озброївшись мануалами, інтернетом, скаженими порадниками і задопомогою якоїсь матері мотор був зібраний.
Карбюратор солекс став без особливих труднощів. Перехідну плитувиготовив із алюмінієвої заготовки. Замість рідного бензонасосапоставив електричний мембранний низького тиску для карбюраторів, вікно під рідний бензонасос заглушив.
Коментарі20
Якщо не секрет якою фарбою фарбував блок?
Не секрет. Температуростійкою з балончика. Купив на ринку
Довго протрималася?
Рік точно. Підготувати поверхню потрібно дуже добре. Я відмив хімією і знежирив добре. Ну і шарів нормально поклав
Привіт! Підкажіть будь ласка, при ремонті 4ж37 ти писав, що блок циліндрів у стандарт. Питання чи справді існує гільза для цього двигуна? Від чого ставили, який каталожний номер? Заздалегідь дякую!
ао 37му мотору не пам'ятаю, а по 52му мені в магазині розумний продавець підібрав. По суті треба знати основні розміри (зовнішній діаметр і бортик є чи ні). Внутрішній діаметр проточуватиметься індивідуально під кожен поршень. Проконсультуйся поперед...
Дякую!
Якщо порівнювати їзду на рідному робочому крабі і на соліску, то можу сказати, що немає краще ніж рідний. Але оскільки норм майстрів у нас немає, а ресурс карбо підійшов до свого логічного кінця, то скажу що солекс нормально їде. Я не займався тюнінг...
Розкажи свої відчуття після встановлення Солекса?! Основні плюси та мінуси…
Скоро буде такий же мотор повністю відкапітальний на продаж без навісного. Може комусь цікаво. Фотосесія буде додана.
У мене теж 4G37 тільки інжектор. Зараз роблю капіталку двигуну з-за стуку балансира який стоїть на масляному насосі. У мене є питання, якщо зможеш відповідати будь ласка! 50, а у мене стоїть на 57 і в роздумах що за кален вал.2-Після видалення баланс...
що масляний насос брав?
Масляний насос в моторах механічний, він знаходиться в передній кришці мотора (можна сказати вбудований туди). Щоб його купити потрібно всю лобову кришку брати повністю разом з шестернями маслонасоса. Там все взаємопов'язано. А те, що написав TOLR, т...
Випадком не фоткал процес переустановки карбюраторів? хочеться подивитися, як виглядає плита під солекс, і який солекс ставив, і як за витратою палива є різниця?,
Фоток немає. Проблем з перестановкою теж не було. Плита алюмінієва, товщина десь 1,5...2см. 9…10л/100км у гір циклі), але скажу що динаміка краще, ніж на зламаному рідному. Він простіше і доступніше в обслуговуванні.
А модель по-моєму, якщо мені пам'ять не зраджує, 21083. Чув що ставлять нивський з дифузорами 24. А як він себе показав по хар-кам не знаю. Моя суб'єктивна думка з приводу витрати Залежить від тех. , інженерних розрахунків та на скільки повна черепна...
До речі другий мотор на черзі. Хочеться вичавити з нього трохи більше.
Ти маєш рацію! Якщо помітив, то на передній кришці є кругла заглушка. У цьому є і свої плюси типу зайве навантаження на шківах пропадає. Якщо є питання з приводу видалення валів або ремонту двигла із задоволенням допоможу.
Ремінь балансиру як я зрозумів ти викинув?
Норм попрацював, не заводив ще ? Клапана притирав, регулював ? Цікавить що за насос встановив і ціна питання у нього яка ? От мій маслом плюється теж на заміну проситься.