Оскільки машина робиться досить фундаментально, то було прийняторішення у будь-якому разі піскоструїти, бо тільки так можнапобачити всі приховані місця корозії.
Для початку зняли машину повністю з ходової, щоб був доступ і домісць кріплення важелів, балки, амортів і так далі... Також знялибак. Після роботи все виглядало так:Впринципі я сподівався на такийрезультат.Під заводським герметиком було купа отворів. br>
Схожі записи
K Jetronic нарешті поїхав як має бути, але зникли гальма...
K Jetronic нарешті поїхав як має бути, але зникли гальма...
5
Поварка після піскоструйки. Частина друга. Набір кузовних елементів, виставлення зазорів. Плюс бонус!
Поварка після піскоструйки. Частина друга. Набір кузовних елементів, виставлення зазорів. Плюс бонус!
1
Коментарі7
Яка ціна питання піскоструминки?
Ой, я вже забув якщо чесно. Десь у районі 1000 грн вроді було…
Друшляк.
наступні пости покажу реальний стан справ)
Досить фундаментально... Куди ж вже фундаментальніше?)))
У мене була думка поцинкувати у спеціальній ванні всю машину після зварювання, але виявилося, що вона не влізе в ту ванну яка є на одному виробництві біля Львова) Тому цинкували шви локально... У наступних постах буде про це...
Питання фундаментальності знятно;))