Кріплення запаски в 7-місному гранді без мам тат і кредитів.

Відсутність кріплення докатки завжди пригнічувала, а купуватизаводське кріплення, або кріплення з китайця, як багато хто робитьвлітає в копійку." А зараз зі зрозумілих причин із фінансамивзагалі туго стало.Нарив на драйві статтю, як людина робивкронштейн кріплення докатки на 2й Сценик, і запозичив у нього ідею, але вніс деякі корективи.Посилання на її статтю. Кронштейнприкручується до колеса, а сам кронштейн просочується втехнологічний отвір у підлозі, і фіксується гайкою.Я не знаю як надругому гранді, але на третьому. Навколо отвору пластик, Можназробити велику шайбу, але мене якось бентежило те, що докаткависітиме на простому листовому металі без зміцнення.Під авто є 3шпильки, 2 з них призначені для заводського кріплення запаски, ітретя теж наче силова. Вирішив туди прикрутити лист металу дляпосилення, а йому вже докатку з кронштейном. Зважаючи на нерівнийрельєф, метал необхідно вигнути. У мене метал завтовшки 10мм, томув місцях загину зробив ненаскрізні пропили, зігнув, і проварив.
Далі цей весь колгосп прикручується намертво до автомобіля
З цим закінчили. Далі сам кронштейн. Довго думав, де взяти шпильку.Шпилька з магазину так собі рішення, вона із пластиліну зроблена, аякщо в дорозі відірветься, то розверне весь зад на машині. Знайшовстару стяжку для пружин, ось із неї й зробив своє кріплення. Улюдини в якої вкрав ідею приварена діагональна арматурина, явирішив приварити трикутник, щоб напевно, а то думка, що запаскависітиме на кількох зварних точках не надто обнадійувала. Але бідав тому, що кріпити запаску вкрай незручно, треба або лягати підмашину, або з ями. Ну, в дорозі це займе чимало часу. Тому явигадав іншу хитрість. У торці шпильки яка входить в отвірпросвердлив отвір, і нарізав різьблення (у моєму випадку М8). Щобзакріпити докатку, я закидаю колесо під авто, щоб верх шпильки бувпід отвором, це досить просто. І через цей отвір вкручую в шпилькукронштейна іншу шпильку, і за неї піднімаю докатку, накручую гайкуі викручую шпильку. Може на словах незрозуміло чи складно, алезняти-повісити докатку займає хвилин 5 максимум, і без ями талежання під авто. Зручно. Для безпеки вирішив ще зробити страховийтрос. Просочується через колесо, і в салоні кріпиться білякріплення правого заднього сидіння. Таким чином, якщо і десьвідірветься колесо або кронштейн, нікуди не відлетить, і в менебуде час зупинитися і вирішувати там все. Ось так все це виглядає усалоні:

І як належить фото докатки

На цьому мабуть все. Я не знаю, чи вестиму надалі БП. На територіїУкраїни у зв'язку з військовими діями Драйв не працює, а через ВПНзаходити м'яко не зручно. То я поки що не вирішив вести чи ні. Цейзапис написав, т.К. Ніде не бачив такого виконання, а незручністьроботи з саморобним кронштейном багатьох відштовхувала від цієївитівки. Вирішив, що багатьом стаття та ідея буде корисною. Дякуювсім хто читав, усім світу!