Втулки напрямних панорами та заміна фільтрів

Усім привіт!
Ще в минулому записі писав про те, що куплені фільтри салону іповітряний (паливний теж, але до його руки не дійшли) Настав часміняти.Першим пішла заміна салонного фільтра.ДякуюHanter20s За те, що в далекому 2016 році написавдокладні інструкції щодо заміни фільтрів.Салонного та повітряного.все пішло хвилин 5-10.Загвоздка була в тому, що не міг зрозуміти якназад вставити кришку.Але через пару хвилин тикання воно самевлізло.Як виявилося можна було і не міняти.Старий фільтр малотого, що був більш-менш чистим, так ще й вугільним Далі почав мінятиповітряний фільтр.Также нічого складного, знімаємо жабо, накладкивсякі і бачок гальмівної рідини.

p align="justify"> Скажу так, робити це набагато простіше ніжздається.4 болта на 10 і маємо прямий доступ до фільтра.Але ось умене трапилася біда.Один саморіз кріплення картриджа фільтранормально пішов, а другий обламався І ось тут то проблема.Незрозуміло як закріпити, щоб бокс герметично закрився. Думав ядумав, і нічого не придумав розумніше, ніж загнати чорний саморізпоряд прямо в пластик. Так, трохи колгоспненько, але все тримаєтьсяміцно, надійно і не видно у зібраному стані. Іншого виходу я незнайшов. Повітряний фільтр також був у хорошому стані. Можна булоще не змінювати я думаю. Запчастини на фото:AC1150
Питання вирішується заміною втулок напрямних. Для заміни заднюпанораму знімати не обов'язково, а передні щоб поміняти, зніматипанораму обов'язково. Є багато докладних інструкцій. У двох словах, переводимо панораму у друге положення (на половину відкрито), івикручуємо із салону спереду по 2 болти торкс справа і зліва, ізадні з вулиці. І все, панорама знята.

Задні втулки були сухими і злегка з виробленням

старі та нові

< Всі пишуть про складність зняття передніх напрямних, але яякось взагалі без проблем їх зняв. Попереду вони з мастилом були, але одна була зламана. Коротше міняємо. Змащуємо та ставимопанораму на місце. Ось тут і почалися танці. 5 болтів закрутивнормально, а з останнім були труднощі. І проблема не в тому, щоголовою підпирає панораму, рукою направляйку тримаєш і другоюнаживляєш. Я тупо кручу болт і не можу наживити. Довелося знятизнову панораму, прогнати різьблення, і потім знову з 15го почавтільки закручуватися. І ще ж там все це глибоко, і якщо тільки щосьзмістилося (а це було 100-500 разів) болт випадав усередину, в паз, де їздять напрямки. І це вилазити з машини, навпомацки знаходитийого там і абияк намагатися витягнути. Коротше вся робота зпанорамою зайняла годину часу, з цієї години я 50 хвилин воював ізостаннім болтом. Але в кінцевому підсумку все зібрав, брязканнязникло, і тепер ніякі звуки в салоні не бісять./p>