Ця зима ...

Ну от і настала довгоочікувана зима.
Майже до 14 січня не було снігу, та й температура -1 +5.
Але після… Снігопади, мороз під - 25
Дивлячись у вікно як падає сніг, я посміхався, хотів щоб він неприпинявся, тому що вранці на мене чекав перший справжній зимовийтест-драйв моєї машини.
Тепер конкретно:
-25 за цельсієм - заводитися без проблем (3 рази тьху), 7-10 хвилині в машині +22, тепло, рукам ногам і попі, двигун працюєтихіше.
Сніг 25-30 см. У гаражах.Ледь дійшов, видно що рано вранці чистили, але зараз знову намело.Відкрив гараж, почистив виїзд.Виїхав, закриві в дорогу. На кучугури.Прогрілася - газ у підлогу - буксує всіма4мя (горять датчики ЕSP-слизька дорога), при цьому стрімко несучисьвперед - круто!
Їдемо далі, світлофор, на дорозі ожеледь, 3 смуги, мені прямо, займаю праву смугу так, щоб не заважати водіям, що повертаютьнаправо. Зелений, газ у підлогу, машини шліфують, я вже проїхавперехрестя.
З'їхав з дороги, повернувши в промзону, на поворотах з хорошимоглядом провокую Ікса на замет, з ESP важко, тільки на ковзанці. Намайданчику відключаю ESP, газ у підлогу, кермо вліво — це клас!
Ввечері підводжу співробітника додому, трохи з'їжджаю з дороги наузбіччя, щоб висадити і не заважати тим, хто їде за мною, узбіччявиявилося глибоким і засніженим, і я двома правими колесамипідвівся з ухилом набік праворуч. Думаю вирулить чи ні? Взагалі безпроблем, ніби влітку на бордюр заїхав. Висновок після 1-го тесту —4х4 рулить, причому здорово!