Зараз буде дуже багато букв))
Запис частково звичайно про мою Двісті але основна увага будеприсвячена 80-ці мого дорогого Кума… Та хай їй буде… . Поговорилипро те, домовилися м'яска посмажити на наступних вихідних іроз'їхалися, він зі своїми у справах сімейним а я як справжнійтрудоголік на роботу полетів. Пройшло так годинки три, лунаєтелефонний дзвінок... Дзвонить Кум... Мовляв патрубок лопнув, закипів! Допомагай рятуй! далеко від місця моєї роботи.
Приїжджаю на місце і охе.Ваю від побаченого…
Весь моторний відсік заряджений емульсією
Це звичайно відразу навело на думку, що патрубок лопнув непросто так… Про свої припущення я відразу не лісово висловив. Кумприродно в шоці! У цьому машини були раніше проблеми схожого плану.Була емульсія в системі охолодження, погано гріла грубка, через щоїй уже колись знімали ГБЦ і проводили якийсь ремон. Це було безмоєї участі щодо цього подробиць не знаю.
Але! Історія повторилася ... На даному етапі залишалося тількибрати машину на буксир і тягнути її в гараж на відстій до ухваленнярішення що з нею робити ... Так 200 як буксир відмінна машина, вгірки йде не відчуваючи що заду там на мотузці бовтається Кум. Алене треба забувати що мотор щойно зібраний… І буксирування приобкатці не найкраще явище… Але обставини вимагали таких можливихжертв. ) на такий же дволітровий тільки з електроннимупорскуванням, від сотки с4 або 80 в4.
Знайти двигун ABK живий, що ще стоїть на машині не склало абсолютножодних проблем. У ролі донора виступила 80 в4, не розмитненанімкеня. З неї ми хвацько вирвали двигун, проводку, ЕБУ віддали заце добро 400$ і з радістю поїхали додому)) Ми тоді ще багато незнали і не розуміли що нас чекає впереді…
Наступного дня почали демонтаж рідного двигуна 3А. За класикоюроздерли морду, відкрутили, вийняли
Швидко, скоро, добре))
І ось саме з цього моменту на нас чекали сюрпризи))
< br> Незважаючи на свою схожість двигуни по виливку блокубули абсолютно різні)) Природно кронштейни опор двигуна непідходили, корпус маслофільтра теж був інної конструкції, дуже схожена друго…
І ось після цього ми почали шукати інструкцію до цьогоконструктора))
Одразу стало зрозуміло що до донорської немочки ми будемоповертатися ще не раз)) так як підвіс двигуна у В3 і 4 координальнорізний))
Вирізали з німочки шматки лонжеронів і кронштейнами подушокдвигуна
Так із запасом різали
Конфігурація переднього Ланжерона В4 повністю повторює профельВ3
Так… Треба приварювати кронштейни до ланжиронів… В умовах йогогаража це звичайно можна зробити і зварочка какао у нього начебтоє, але цей варіант мені не подобався. Запропонував відбуксируватимашину до мене на роботу, де є всі умови для проведення подібнихробіт (добрий напівавтомат, тельфери, підйомники, достатокусілякого інструменту і т.Д.)
Отже дійшли нарешті до сьогодні) br/>
З ранку приїхав до Куму, він до того моменту вже завантажив усізапчастини в машину, підв'язав ланцюгом КПП щоб не нароком невтратити її під час буксирування)) а шлях не близький…30 км повногобездоріжжя))
/>
Ну рушили в дорогу) З пустим так кілометрів п'ять я зрозумів що умене з 200 відбувається щось дивне! З'явилося дике зусилля на керміі ще чючють загорілася лампочка зарядки)) Ну і як стало зрозумілогальма зникли теж)))
Зупинилися Я відкрив капот і що бачу)) ременів немає)) ні ременяГура ні генератора ))
Супер! Нові ремені дейко)) 2к і всі їх немає) Точно знаю що вонибули не перетягнуті, але чомусь ремінь Гура просто лопнув потрапивпід ремінець генератора і скиньте його без пошкоджень.
Стояло посеред поля дві нерухомості) ) одна без керма та гальм іншабез двигуна)))
Але вихід був знайдений! Запозичили ремені у 80, розмір підійшло якне дивно)
Добре що інструмент завжди з собою)
Дотягнув до пункту призначення і поставили машину у відстій донаступних вихідних. >
Процес установки цього двигуна буде описаний в БЖ 80ки. Менезібралося
80 1.8s
Купі В2
200
Усім хто подужав дочитати респект!
За граматику сильно не штовхайте)
Всім дякую!
Продовження слідує!
І так) На Кума підпішіться))
"
І так) На Кума підпішіться))
"
І так) На Кума підпішіться))
"
І так) На Кума підпішіться))
"
І так) На Кума підпішіться))
"де є всі умови для проведення подібних робіт (добрий напівавтомат, тельфери, підйомники, достаток усілякого інструменту і т.Д.)
Отже дійшли нарешті до сьогоднішнього дня)
З ранку приїхав до Куму, він до того моменту вже завантажив усізапчастини в машину, підв'язав ланцюгом КПП щоб не нароком невтратити її під час буксирування)) а шлях не близький…30 км повногобездоріжжя))
Ну рушили в шлях) З так кілометрів п'ять я зрозумів що у мене з 200відбувається щось дивне! З'явилося дике зусилля на кермі і щечючють загорілася лампочка зарядки)) Ну і як стало зрозуміло гальмазникли теж)))
Зупинилися Я відкрив капот і що бачу)) ременів немає)) ні ременяГура ні генератора ))
Супер! Нові ремені дейко)) 2к і всі їх немає) Точно знаю що вонибули не перетягнуті, але чомусь ремінь Гура просто лопнув потрапивпід ремінець генератора і скиньте його без пошкоджень.
Стояло посеред поля дві нерухомості) ) одна без керма та гальм іншабез двигуна)))
Але вихід був знайдений! Запозичили ремені у 80, розмір підійшло якне дивно)
Добре що інструмент завжди з собою)
Дотягнув до пункту призначення і поставили машину у відстій донаступних вихідних. >
Процес установки цього двигуна буде описаний в БЖ 80ки. Менезібралося
80 1.8s
Купі В2
200
Усім хто подужав дочитати респект!
За граматику сильно не штовхайте)
Всім дякую!
Продовження слідує!
І так) На Кума підпішіться))
"де є всі умови для проведення подібних робіт (добрий напівавтомат, тельфери, підйомники, достаток усілякого інструменту і т.Д.)
Отже дійшли нарешті до сьогоднішнього дня)
З ранку приїхав до Куму, він до того моменту вже завантажив усізапчастини в машину, підв'язав ланцюгом КПП щоб не нароком невтратити її під час буксирування)) а шлях не близький…30 км повногобездоріжжя))
Ну рушили в шлях) З так кілометрів п'ять я зрозумів що у мене з 200відбувається щось дивне! З'явилося дике зусилля на кермі і щечючють загорілася лампочка зарядки)) Ну і як стало зрозуміло гальмазникли теж)))
Зупинилися Я відкрив капот і що бачу)) ременів немає)) ні ременяГура ні генератора ))
Супер! Нові ремені дейко)) 2к і всі їх немає) Точно знаю що вонибули не перетягнуті, але чомусь ремінь Гура просто лопнув потрапивпід ремінець генератора і скиньте його без пошкоджень.
Стояло посеред поля дві нерухомості) ) одна без керма та гальм іншабез двигуна)))
Але вихід був знайдений! Запозичили ремені у 80, розмір підійшло якне дивно)
Добре що інструмент завжди з собою)
Дотягнув до пункту призначення і поставили машину у відстій донаступних вихідних. >
Процес установки цього двигуна буде описаний в БЖ 80ки. Менезібралося
80 1.8s
Купі В2
200
Усім хто подужав дочитати респект!
За граматику сильно не штовхайте)
Всім дякую!
Продовження слідує!
І так) На Кума підпішіться))
"але чомусь ремінь Гура просто лопнув потрапив під ремінецьгенератора і скиньте його без пошкоджень.
Стояло посеред поля дві нерухомості)) одна без керма і гальм іншабез двигуна)))
Але вихід було знайдено! Запозичили ремені у 80, розмір підійшло якне дивно)
Добре що інструмент завжди з собою)
Дотягнув до пункту призначення і поставили машину у відстій донаступних вихідних. >
Процес установки цього двигуна буде описаний в БЖ 80ки. Менезібралося
80 1.8s
Купі В2
200
Усім хто подужав дочитати респект!
За граматику сильно не штовхайте)
Всім дякую!
Продовження слідує!
І так) На Кума підпішіться))
"але чомусь ремінь Гура просто лопнув потрапив під ремінецьгенератора і скиньте його без пошкоджень.
Стояло посеред поля дві нерухомості)) одна без керма і гальм іншабез двигуна)))
Але вихід було знайдено! Запозичили ремені у 80, розмір підійшло якне дивно)
Добре що інструмент завжди з собою)
Дотягнув до пункту призначення і поставили машину у відстій донаступних вихідних. >
Процес установки цього двигуна буде описаний в БЖ 80ки. Менезібралося
80 1.8s
Купі В2
200
Усім хто подужав дочитати респект!
За граматику сильно не штовхайте)
Всім дякую!
Продовження слідує!
І так) На Кума підпішіться))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.