Їхав на роботу і зрозумів, що без підсмоктування не їде машина.Зник холостий хід. Значить помчала. Чистим дуємо моєму. Заодноподивимося клапани- пару років після капітальки точно минуло. Ікришку пофарбував, а то заіржавіла.
Їхав на роботу і зрозумів, що без підсмоктування не їде машина.Зник холостий хід. Значить помчала. Чистим дуємо моєму. Заодноподивимося клапани- пару років після капітальки точно минуло. Ікришку пофарбував, а то заіржавіла.
Коментарі10
Гарний ФТО, брудненький))
Начебто не варто фто у мене.
Паливний я маю на увазі
Аа зрозумів - так, замурзаний ще той, прибирати такий буду, а то в карбі іржавий пил, здається його справа, треба щось краще ставити. Взагалі, будуть трубки мідні і фільтр швидше за все з дизеля - він точно весь бруд утримає в собі.
Він ще може і не пропустити потрібну кількість палива. Адже в дизелі тиск о го го! І фільтр 7 мікрон і менше ( на сучасних). Краще робити як багато два вазовських фільтри, до і після насоса паливного.
Пропустить, я гарантую це)
Я думаю, краще усунути причину цього бруду - ніж фільтрами обмежуватися.
Золоті слова, золота ти людина, Михалич ...
Гарна голова - чистенька. Що заливаєш? Залишки з роботи? )))
Total 5w40 quartz -коли мотор зробив, залив. Року лише два, або три, забув уже.