Історія напевно багатьом знайома.
Перегорів запобіжник габариту правої сторони.
Вирішив поміняти, але я навіть не здогадувався на скільки це "легко" і просто"
Відкривши капот відразу зрозумів де вони знаходяться (між АКБ ікрилом)
Відкрутивши 2 болта (зірочки) зняв першу кришку за тим відігнувклямку зі стогону фари і відстовбуривши кришку на салон якимосьдивом вона вилізла з другої клямки до якої я не зміг підібратисяніяк.
За тим розняв фішку і прибрав її вбік і зняв другу кришку.
далі картина наступна< Відкручуємо гайку головкою на 13 іприбираємо провід, щоб не заважав. Далі потрібно змістити нарадіатор весь той чорний бокс, щоб вийняти з паз його і зняти. Зболта на якому був силою провід +
Потому його правою стороною провернути до верху відігнувши 2 вушказ боку фари і салону зняти ще один захисний ковпак. Якщо пам'ятьмені не зраджує (так робив все швидко тому що почався дощ і настроювже особливо не було поки добрався туди) то запобіжник правогогабариту перший праворуч шукав методом тику т.К. Схеми їхньогорозташування я не знайшов
поміняв — все норм. ЗібравЗапчастини на фото:BH310
Коментарі8
Я намагався відкрити цей блок так і не вийшло, тоді я хотів знайти як підключити ДХО, з матом і без мату, так і не відкрив... Плюнув, без потреби не полезу туди, коли щось перегорить, тоді ламатиму...
там не потрібний поспіх вперше. а потім все зрозуміло)
Вчора відкрив другу кришку, годину мучився ... Все-таки відкрив, там дві клямки в кутку і збоку з боку крила не піддавалися.)))
Інженери педики))) ця побіж від Мегана2 сюди перекочувала
у мене мат один був на цю тему
у мене 2
Камасутра ще та)))))
та капець ваще)!