Дверні замки

Давно нічого не писав, але роботи, на канікулах, по машині булотрохи пророблено.
Коли машиною ще користувався батько, водійські дверцята пересталивідкриватися, цз є, і коли цз відчиняє а водійські двері невідчиняються, він автоматично зачиняється тут розписано
Машину віддали електрику щоб полагодив. На замок то тільки воназакривається (так само як і задні) тобто стала пасивною., щепідігнув тягу ручки дверей (причина тієї проблеми що я описував…немає пружинки
пружинка на замку правих дверей є) зняв все те кулібінство щозробив електрик, припояв провід, вигнув назад тягу ручки дверей іпідібрав і вставив пружинку, замки добре відмив у солярці моюзамки)., тепер вся працює легко і так як потрібно. Знімав бак, болти кріплення поржавіли і не хотіли відкручуватися, довелосязрізати болгаркою. Бак був іржавий…
зняв з нього горловину та патрубок, коли знімав патрубок зламаласятрубка на яку він одягається
трубка заржевела повністю
сам патрубок з трубкою або іржею…)<
всі отвори замотав ізолентою і взявся чистити
бак відчистив
і почав ремонтувати трубку…
зрізав шматочок трубки, що залишився, і припаяв на місце їїмідну
загрунтував бак і днище машини цією ґрунтовкою
погрунтував у кілька шарів і обробив мастикою бак і днище автообробляв мастикою з бронзою (ліворуч) ) а стики заліза на днищі тапід крилами обробив бітумною мастикою (праворуч)