Днище
Всім здорова! Фордік останнім часом дуже багато їздить, колись булозайнятися днищем і ось тільки зараз вибрав вихідні. Після дощівпідлога водійська була волога, це жахливо кумарило, думав колипідніму підлогу там буде жах, але ні, все було норм.Номер кузованавіть живий ще)))) Причину знайшов швидко, забився дренаж люка, ізатікало по порозі під сидіння водія Є класна штука, бітум-каучук, коли тільки купив машину - обробив їм майданчик під акум і з іншогобоку, і як показала практика, ідеальний склад від корозії! Взимкудорогу обсипають якоюсь #уйнею, на кузов впливає дуже погано! Самеднище у мене оброблено ще, але так як майже 3 роки минуло, меніздається пора ще раз обробити, Ескорту буде не зайве точно)) Взявсякоротше обробляти, обробив низ дверей, зад арки і днище салону.Знежирив та помазав пензликом))) Тепер можна хоч під воду! баків, ні жука ні рижика! )))))






Коментарі3
А я зрозумів одне, мастика на днищі це так собі, але не відмінно, я ось 2 роки тому обробляв теж мастикою бітум-каучукової антикорозійної, вона затверділа і місцями просто стерлася, відвалилася, і на іржу хоч найменшу вона взагалі марна, потрібно щос...
По зовнішньому днищу, у мене пушсало. А днище з нутра помазав цим, як показала практика, навіть через 3 роки вона залишається еластичним і м'яким, від корозії захищаючи на всі 1000%. Був досвід з іншим складом, там справи були точно такі ж як ти напи...
Ну тоді означає все правильно, зроблено. Усередині теж мастика, тримається на кшталт норм. А ось ця ж мастика зовні тримається на 50% гірше.