Друзі, ось думаю замінити лямбда зонд!
А то витрата палива трохи додалася, та й динаміка на швидкості недуже, на 5 передачі більше 160 не хоче їхати, стрілка тахометратільки піднімається до 3 тисяч, і справі ніби її щось тримає!
АЛЕ Суть питання в тому, що коли ВІДКЛЮЧАЮ ЛЯМБДУ, ЧЕК НЕСВІТЧИТИСЯ! роботу двигуна не впливає, поїздив покатався і злямбдою і без неї, різниці 0!
У кого Які думки з цього питання? !
Не знаю що робити?
<
Може мізки до мене попередній господар прошив? то хочеться викидати300грн, а користі буде 0%!
Коментарі19
До речі, підпишись на мене не в службу, а в дружбу, тобі не складно і мені приємно =)))
Короче у мене так само було, тобто від'єднував лямбду-різниці нуль в роботі двигуна, а зараз нову поставив і тепер тачка пріть на швидкостях, зараз розганяю до 190-200км/ч, а до цього до 170км/ч дещо розганяв , роби висновок.
Висновок один. Потрібно міняти лямбду! Та сама фішка, насилу розганяю до 150км.час! Але чому ж чек не світить?
Ну не знаю як у тебе, а у мене чек не підключений після свапа, досі не можу залізти в електрику і ще хз куди його підключати. Але я поміняв, хоч і витратив 2рубля на лямбду, але вона себе виправдала = )
У мене проблеми зі втратою потужності полягали в наступному один раз перескочив ремінь на зуб або 2, другий раз скінчилася фішка октан коректора.
зрозуміло! дякую за роз'яснення!
знаєш, ось таке відчуття, що ти не хочеш, щоб тобі відповіли. написав би відразу, який у тебе двигун і було б простіше. мені не треба було б лізти на сторінку твоєї машини, щоб зрозуміти, можу я тобі підказати що чи ні.так ось, у тебе c20ne. у нього ...
Дуже дякую за інформацію! винен що відразу не описав двигун!)
підкажіть переваги цієї ситуації?
просто лямбда не парить мозок і все. якщо машина працює, то не варто їй заважати. Але сама по собі прошивка не погано впливає на їздові якості авто. чуйна ... ну і ось, коли прошивку змінюють, то заразом і лямбду відрубують, щоб потім не було з нею п...
Але все ж таки може у мене вже відключений Лямбда?! Як раніше писав, чек взагалі не світить коли з лямбдою щось робиш відключай, підключай (при їзді, на холостому, високих низьких оборотах) чек не світить!
може і таке бути. тоді дивитися у бік витратоміра. витратомір навчилися переробляти, використовуючи ланосівський безконтактний РХХ. до речі, витрата в нормі?
Витрата наче в нормі, але динаміка мені зовсім не подобається!
коли лямбда мозок ширяє, то найчастіше витрата вдвічі зростає ... подивися ще витратомір. (як я не знаю) ... може він помирати починає
Ось як на мою все полагодити можна! А ось витратомір, я його зовсім не розумію, навіщо зойк його туди впхнули? ((Коли різко натискати на газ, то він як то бурчить, те ж саме коли їду на п'ятій і хочу) або обігнати або просто прискоритися, то під капо...
так а хто саме бурчить?) витратомір?
Даа, при різкому натисканні на газ! Ось вчора катався, автомобіль начебто добре їде, але коли різко тиснеш на тапку, таке відчуття що з задньої частини камаз причепився, а якщо помалу тиснути то автомобіль розганяється! НГО навіть при оборотах 2500 3...
може справа в заслінці витратоміра? або виламалася, або заклинила. Тоді це може пояснити, чому не їде машина.
Даа якби воно! Витратомір чистив повністю карб клінером Абро чистий і блищить як у кота яйця, лопата має плавний хід! Дорошку теж зрушував, та й протертість там була мінімальна! , Гірше не буде!