Перший сезон для нової шипованої гуми виявився важкимhttps://megadriver.org Була докуплена ще одна пара, після чого новагума була поставлена на задню вісь, а обкатана гума з задньої осіпереїхала вперед.
Від перевзуття до перевзуття пройдено 6000+ км.
Втрати:
Ліве переднє -37 шипів (із 130).
/>
Праве переднє -3 шипи (зі 130).
Задня вісь — без втрат.
Вотана
Чому так — для мене залишається загадкою, гуму ніхто особливо неберіг, довелося кілька разів буксувати, але й не ґвалтували безтолку. Км/год машина починає "гуляти", але шипи, як видно, негубляться. Балона спрею по 500 мл.
Законсервована силіконом, у льоху
Використовував такий спрей
Коментарі8
а при встановленні перед зимою силікон треба якось видаляти? рушати безпечно? на шиномонтажі як реагують?
Нічого не треба робити. І рушати не небезпечно (хоча з пробуксовкою від шиномонтажу стартувати ще не пробував ) ). З робочої поверхні шин силікон стирається буквально за кілька метрів руху. мовчать, а кілька разів похвалили — молодець, кажуть, мало х...
Також завжди на літо силіконом обробляю зимову гуму, особливо якщо врахувати, що зберігається вона у мене в металевому боксі, в якому влітку температура піднімається до стану сауни. І гума тоді служить багато сезонів
Зрозумів. Але таким займатись не буду )
У чому буде різниця якщо з силіконом і без?
Гума під силіконом не сохне і не пріє. Шипи не іржавіють.
Про силікон зверху - посміхнуло, суворо так.
А чого посміхнулося? Силікон працює, є реальний досвід… )