І так, привіт!
Для початку ось ти, дорогий читачу, читав статтю мінус мотор :(-ні? Тоді бігом читати. Не моя стаття, але досить цікава іповчальна, особливо, якщо у тебе ГБО2.
Якщо в двох словах на ГБО2 після гофри повітряна стоїть захистпластикового колектора ( далі ЗПК)< �і> (її ще називаютьантибавовною, хоча антибавовна — це гумове кільце) Так ось ця ЗПКіноді відкручується, і летить прямо в камери згоряння, і тим самимчастенько виводять з ладу двигун, і якщо обійдеться капітальною —це ще пощастило... Вищезгадану статтю я читав, мене як і багатьохпочало параноїти, і збирався, цю ЗПК вивести в фільтр повітряний, але далі думок справа не дійшла, і забулося. Тещі, як раптом, безжодної причини ДВС почав розриватися, оберти у відсічку, і машинарвонула вперед. Згадався я не на жарт. Заглушив — завів — лихо.Одразу ніби газ у підлогу вичавлений. Відкриваю капот, дивлюся, адросельна заслінка відкрита, і не закривається. Знімаю змішувач — атам та ЗПК відсутня. Тим часом Влад, дружбан якому перебирали ДВС, лізе руками до Дроселя, і дістає від туди цей захист. Так отпощастило, що її заклинило в дросельній заслінці. Дістав усе цеділо, одягнув змішувач назад, синьою ізольдою обмотав трохи, щобмінімізувати підсмоктування повітря, заводжу машину, а їїковбасить. Повітря то посмоктує собі. На газу взагалі не працює, коротше, абияк допер додому, на шляху згадую, як ця ЗПК не одинмотор людям загробила, і їду купувати лотерейний квиток їду додому.Ну обійшлося так обійшлося, тут тягнути вже нікуди, і замовив цюсаму ЗПК (не реклама). А справа була у п'ятницю, і до прибуття аж увівторок я був пішоходом. І тут за день до прибуття, пізно ввечері, вирішив погортати простори Д2, і почитати цього вбивцю моторів. Ітут мене осяяло — вбиває мотори не сама ЗПК, а болтики та шток відзахисту тієї. Яких я не діставав. Мене почало ковбасити. На годиніпів першої ночі, переляканий пишу Владу, і описую своє осяяння, івін каже, мовляв у заслінці застряг саме шток, який не давпролетіти далі захисту. А болтів там не було. Шток він дістав туди.Далі, як у тумані. Прокинувшись, зрозумів, що нерви вже ні до біса, і все одно не заснути, цілу дружину, і йду в гараж, шукати болтики.Там чекала і радість, і ні. Знявши змішувач, виявив такукартину:болтики залишилися прикручені, але відсутня ліва петляПрийшов додому, пишу Владу мовляв все. Петлю обірвало, і вонавідлетіла до ДВС.І вже плануємо як би розпочати мою ГБЦ розкривати.Поспілкувавшись ще небагато, вирішую знайти той шток. Вдруге цілудружину, і з-під ковдри йду прямо в гараж, а це нагадаю ніч. Тамчекала радість, під капотом знайшов шток, на якому висіла зашморг.Тут гадаю, реально треба було йти купувати лотерейний квиток.Наступного дня прийшла мені ЗПК, у магазині куплено колечко —антибавовну, і нова гофра повітряного фільтра. Стара гофра була впоганому стані. Ізольдою перемотано.
стара гофра
. Коротше взявся до роботи. Для початку добре вичистив старийзмішувач, тепер все блищить) і одягнений новий антибавовна Крімтого, якщо поліз туди, почистив ДХХ і дросельну заслінку.
І почав врізати нову ЗПК у фільтрбокс. Садів на герметик і саморізиНу і природно зібрав все назад. Заводити її заводив машину, т.К.змішувач посадив на герметик, якому потрібно просохнути. Увечеріпробний пуск буде) Ось така ось історія хлопці. Не повторюйте моїхпомилок. А в чому моя помилка спитаєте ви? У перших те, щодавно, коли стара антибавовна розтягнулася, я її замотав ізольдою, щоб не смоктало повітря. Тут на Д2 мене сварили, але якось я невиправив своїх помилок. Таким чином, при бавовні надмірному тискуподітися нікуди, і ЗПК весь завзято брала на себе, підозрюю поцьому і відірвалася одна петля. Ну і по друге — приберіть цювбивцю моторів, витратите нещасні 150грн, і поставте цю справу уфільтрбокс, від гріха подалі. Ну і наостанок цінник всього:
ЗПК - 148 грн + доставка =211грн
Гофра - 270грн
Антихлопок - 20грн
нерви - безцінно
<
Разом — 501грн
На цьому я з вами прощаюся, всім поки що)
"для початку добре вичистив старий змішувач, тепер все блищить) іодягнений новий антибавовна Крім того, якщо поліз туди, почистивДХХ і дросельну заслінку.
І почав врізати нову ЗПК у фільтрбокс. Садів на герметик і саморізиНу і природно зібрав все назад. Заводити її заводив машину, т.К.змішувач посадив на герметик, якому потрібно просохнути. Увечеріпробний пуск буде) Ось така ось історія хлопці. Не повторюйте моїхпомилок. А в чому моя помилка спитаєте ви? У перших те, щодавно, коли стара антибавовна розтягнулася, я її замотав ізольдою, щоб не смоктало повітря. Тут на Д2 мене сварили, але якось я невиправив своїх помилок. Таким чином, при бавовні надмірному тискуподітися нікуди, і ЗПК весь завзято брала на себе, підозрюю поцьому і відірвалася одна петля. Ну і по друге — приберіть цювбивцю моторів, витратите нещасні 150грн, і поставте цю справу уфільтрбокс, від гріха подалі. Ну і наостанок цінник всього:
ЗПК - 148 грн + доставка =211грн
Гофра - 270грн
Антихлопок - 20грн
нерви - безцінно
<
Разом — 501грн
На цьому я з вами прощаюся, всім поки що)
"для початку добре вичистив старий змішувач, тепер все блищить) іодягнений новий антибавовна Крім того, якщо поліз туди, почистивДХХ і дросельну заслінку.
І почав врізати нову ЗПК у фільтрбокс. Садів на герметик і саморізиНу і природно зібрав все назад. Заводити її заводив машину, т.К.змішувач посадив на герметик, якому потрібно просохнути. Увечеріпробний пуск буде) Ось така ось історія хлопці. Не повторюйте моїхпомилок. А в чому моя помилка спитаєте ви? У перших те, щодавно, коли стара антибавовна розтягнулася, я її замотав ізольдою, щоб не смоктало повітря. Тут на Д2 мене сварили, але якось я невиправив своїх помилок. Таким чином, при бавовні надмірному тискуподітися нікуди, і ЗПК весь завзято брала на себе, підозрюю поцьому і відірвалася одна петля. Ну і по друге — приберіть цювбивцю моторів, витратите нещасні 150грн, і поставте цю справу уфільтрбокс, від гріха подалі. Ну і наостанок цінник всього:
ЗПК - 148 грн + доставка =211грн
Гофра - 270грн
Антихлопок - 20грн
нерви - безцінно
<
Разом — 501грн
На цьому я з вами прощаюся, всім поки що)
"
ЗПК - 148 грн + доставка =211грн
Гофра - 270грн
Антихлопок - 20грн
нерви - безцінно
<
Разом — 501грн
На цьому я з вами прощаюся, всім поки що)
"
ЗПК - 148 грн + доставка =211грн
Гофра - 270грн
Антихлопок - 20грн
нерви - безцінно
<
Разом — 501грн
На цьому я з вами прощаюся, всім поки що)
Коментарі18
Цитую Спогадився я не на жарт 😂💩💥😂😂😂😂😂😂
Так) а ти думав))
Я в себе взагалі викинув на фіг цей змішувач, мало того що біди наробити може так ще й гофра з ним перекручена як сопля. Тепер спокійний
так і не зрозумів, що змінилося. 5 разів крутив туди сюди, і не в'їхав
У мене?
ну так
Тепер змішувач усередині гофри, гофра рівна.
була справа ... правда все дістав з циліндрів, благо обійшлося тільки зняттям голови а так навіть страшно і подумати, що могло бути далі. Тепер катаюся без ЗПК і хз варто його ставити або так і їздити далі
Став у фільтр, ) не дарма ж його придумали. ЗПК у сенсі)
Та я і не сперечаюся. Але іноді зупиняє думку, що навіщо заважати і так двигуну, що нормально працює?)))
а чим заважати? від ттго, що вріжеш ЗПК ти ніяк не перешкодиш, тільки убезпечиш))))
Я у газовика коли був, питав може треба зняти цю шторку, мовляв бувають випадки обриву. Так той сказав що шторка впливає на налаштування гбо і знімати її не можна. Хз може влом йому було шторку знімати.
я читав, після того як знімають робота змінюється. У мене поки що нормально все)
Я дві б поставив бавовни. Одного не вистачає, зриває клямку
Гумка одна раніше справлялися коли був клапан. А зараз що? Гумка залишилася + нова ЗПК
Гума справлялася і зворотна заслінка у тебе була, вона блокувала, я просто з власного досвіду кажу що зриває якщо в тебе ляскає засувки фільтра від обратки
Ну, подивимося.
Ось чому я поставив ГБО 4))