> Привіт.
Я натрапив якось на Д2 на статтю, про те, як можна побудуватичіткий саббік для чітких пацанчиків > , з практичномотлоху.Йдеться про ЧВ.Пара слів по суті:ЧВ або простіше кажучиЧверть-хвильовий резонатор… Хоча ні, так не простіше. Визначаєтьсячастота звучання.Тонель для людського вигляду згортають у вузол, Ато саб, довжиною в 2-2, 5м в машині не повозиш особливо. Тунелю (площа) S = "корисна" площа дінів (піер квадрат) помножена напівтора. А довжина труби, це (швидкість звуку (343)/Fb (частотаналаштування))/4. У моєму випадку налаштовував на 40Гц. Коротшедовго я виношував цю ідею, цілих 3 дні, і як говорила раніше моямама, у мене "гімна загорілися" ". Розібрав старі, радянськідинаміки S-30. Потужність 30Вт. Здається мало, але це 30 Вт. Давноще купив на дев'ятку динаміки по 300Вт, то ці грають куди кращеПомірив діаметр між підвісами, вийшло 10 см. І взявся за розрахункиящика. Нікому нічого не зрозуміло, головне я в курсі про щойдеться
Але з чого робити короб? Знайшов у сараї старе ліжко, ось його йпустив у справу. Зібрався з силами, і взявся до роботи.
Пара слів з приводу самих динаміків. Спочатку хотів вставитиїх зовні в отвори. Але від цієї ідеї відмовився, через те, щоотвори практично повністю перекриваються ДСП.
хотів зробити так
Тому вставив їх зсередини.
< /p>
Не хотів звичайно, т.К. Вони виявляться замурованими всередині, ітак просто їх не дістати, але вирішив, що розкривати короб не такскладно, тим більше діни діставати не обов'язково. Конектори взяв зтих же S-30, врізав ззаду. Для того, щоб ушляхетнити отвори, зробивіз сітки для бампера кргляшки. Всі стики рясно промазав герметиком, і скручував 35 саморізами. В ідеалі короб треба було б оббитикарпетом, але т.К. У мене саб для бідних, обтяг його якоюсь штукою.не знаю що це, коротше цим матеріалом у мене бабуся ще за життякнижки переплітала.Такого в мене як г*вна. Вийшло так:
. Розміри короба:70см * 46см * 21см. Уся робота зайняла 2 вечори. Ітут-таки пішов у гараж, пробувати. Кинув у багажник, накинув дротивід задніх динаміків. І те, їх не вистачало, трохи наростив:Требаще подумати, яким чином краще вкласти його. Коротше, момент істини, врубаю. Я очманів... На гучності приблизно 50% вже все всередині ажтремтить. Якщо навалити голосніше, що вся машина вібрує. І це наштатних проводочках, без посилки. А дроти у мене йшли зовсім тонкі.У мене в навушниках товщі були. Подальші дії:Купити акустичнідроти, прокласти їх, задні млинці, вставити на фронт, т.К. Штатнийфронт уже вбито, та й слабкий він, хрипить страшно. І пищалки з тихже S-30, вставити в двері, або стійки, ще думати буду. Коротше Осьтакий Дешман-саббік вийшов.
За витратами:150 саморізів по 13коп — 19, 5грн. Причому щовикористовував тільки половину)
PS Доповнення:
Сиджу значить на роботі, дзвонить дружбан Бладvladkileiko, і каже "вийди, якщо можеш, хочуподивитися, що там за буфак ти збудував". Коротше включили, віночманів, і вирішили йому в багажник підключити. Включили, навалили, і моя, що стоїть поруч, почала пікати… Мовляв, "я не сигналізації, обережно". Ось це буфак))) тема)))
"ось це буфак))) тема)))
"ось це буфак))) тема)))
Коментарі20
А знаєш чому динаміки з меншою потужністю грають у тебе краще, тому що мафона вистачає розкрити потенціал, а на 300Вт не вистачає, ось тому і здається, що грає краще і динаміки потрібно вибирати не за потужністю, а за чутливістю та якістю звучання .
Ні, воно чутно як звучали, і коли починали хрипіти. У будь-якому випадку і ті і ті динаміки тестувалися від комповської акустики)
Я відкрию тобі секрет, на комповській акустиці немає нормальної потужності, там ват 10-15 від сили ну максимум 20)Глянь в неті на неї характеристику і хриплять динаміки немає від того уг вони чи ні, а від того, що потужності не вистачає. У мене раніш...
може і так, але все одно зрозуміло, що совківські 30Вт кращі за сучасні. Друг купив діни, за 460 пари. і на них, увага, по 1кВт потужності. , тут не пахне ... обманом, тут гірше
На таких дешманських динаміках будь-що напишуть, а радянські вже програють за якістю сучасним
ну може) та в будь-якому випадку, короб побудований під ці діни.
Налаштування зависоке
40Гц. Я не розбираючись. Загуглил, написано, що 38-42 приблизно в авто норм. Ну ось і зробив
35-42 норм, пік лізе вище так що за фактом буде вище налаштування
Судячи за розрахунками і кресленнями а так само з результатом складання, то у тебе не 40Гц, а вище, десь 42Гц. Чому? Та тому, що (як я бачу), за розрахунками одна довжина тунелю, а насправді його довжина менше через заокруглення по кутах (у колінах) ...
За розрахунками на папері було загалом 46Гц, але потім вирішив зробити трохи більше, хотів на 38, але листів ДСП вистачало приблизно на 40. Ну там +-1 не так критично я думаю. А так то, заокруглення я враховував. На папері ДСП товщиною 18мм, за факто...
Єдине, що залишається під питанням, це скільки проживуть динаміки в такому виконанні короба ... Справа в тому, що ЧВ вимогливий до вибору динаміка, у нього повинен бути дифузор не важким, а з цим і добротність менше, і хід підвісу повинен бути велики...
Я впевнений що рано чи пізно порве) хоча хз) я знаю це все, але музику навалюю рідко взагалі, це коли сам їжджу, а це буває пару разів на тиждень. А так, то з дружиною особливо не навалиш)
За ідеєю, ще електричний LC-фільтр потрібен, який обрізатиме всі частоти крім нижніх. Краще бас буде.
Я в цьому взагалі не шарю))
А в S30 були якісь плати? Як там динаміки розпаяні були? Ось програма з розрахунку фільтрів www.aie.sp.ru/Calculator_filter.html
Ні. Біля входу був різюк або діод (я не знаю що то, в радянському не особливо розбираюся) і конденсатор. Це на піщалки походу)
В стойки пищалки швидше за все не влізуть.
Ні, не влізуть. Думатиму)
ух не давав він тобі спокою, але ти його переміг! молодчага) вітаю)))