всім привіт! на вихідних на рибалці паркувався задом на бережку.Підснігом була ямка, не глибока, але підступна.Майже вивісив переднєправе колесо.І тут я згадав про блок заднього моста. (зазвичайвистачало міжосьового блоку)
неприємно, особливо, коли поспішаєш на лід.
включив блок і потихеньку вибрався. Припаркувався по-людськи ікулею на лід (міг і не поспішати). Ось на льоду я і згадав, якколись відновлював датчик. По порядку:з'явилися проблеми зіндикацією приводу на панелі (зелені колеса ). Не горів зад. Бувпочутий порада- "знімай датчик". Сказано-зроблено. Зняв, перевірив-робочий. Ставлю назад і … упс. .На той момент я не знав, що установка датчика, справа клопітне.Мій датчикдеформувався "подовжився", з'явився зазор між корпусом і захиснимковпачком і природно, перестав "фуричити".При установці він уперсяв муфту і заблокував диф.Ну і я ще допоміг, проїхавшись. Але ж мине здається! стискаю датчик руками і перевіряю тестером. Ваяю".
естетика вітається!
потім на наждаку прибираю 3 обороти різьблення ближче до "грибка".Між максимально витягнутим грибом і корпусом вставляюсірник (без сірки), Щоб не підпалити міст! і акурааааатненькозаводимо гриб за муфту.Кілька сірників все-таки впустив "туди".Помучився але вийшло.Все перевірив-працює, течі немає.Апроблема індикації на панелі була в блоці, який під "радіолою".Нудумаю, тимчасово так побуде, поки не куплю новий датчик.І ось нариболовлі, через більше, ніж півроку, я згадав цю тему, включившиблок.Сиджу і думаю -міняти чи не міняти датчик на новий.Як думаєте, шановні драйвівчани? усім миру і добра!






Коментарі5
цікаво що було не так з блоком?
блок розібрав, сфоткав і відправив знімки CTAJlKEP.щось там підгоріло.дотримуючись підказок знаючої людини, на розпинуванні поставив одну перемичку.за що йому величезне спасибі!сам би не усунув.з тих пір все працює супер.а тепер цитата вердикт - блок...
рада справа така ...
не треба лізти туди де працює!))))
…на той момент я не знав…послухав пораду.