Задні протитуманки в режимі стоп-сигналу в стилі Corvette

ПДД України:
19.7.
Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналівгальмування.
…
19.9.
Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати виключно вумовах недостатньої видимості як у світлі, так і в темну порудоби.<
ПДР України
19.7.
Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналівгальмування.
…
19.9.
Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати виключно вумовах недостатньої видимості як у світлий, так і у темний часдоби.
Підключення додаткових ламп у протитуманки вирішено булоорганізувати через заміну штатного цоколя ламп протитуманки надвоконтактний цоколь з використанням для сигналу "стопа" 5W ниткирозжарення лампи і підключенням 21W нитки на протитуманки черезреле за наведеною нижче схемою.
У результаті ось що вийшло.
Робота ЗПТФ у штатному режимі
/p>
Робота ЗПТФ в стилі "Corvette"
PS Вважаю, що таке використання ЗПТФ виправдане, оскількипідвищується інформативність на дорозі ( мається на увазівикористання 5W нитки розжарення а не 21W).
Також "чисто" для себе запитав значок не пристебнутого ременябезпеки на табло від жаби "стоп-сигналу", щоб при натисканні напедаль гальма загорялася лампочка сигналізуючи що на стоп-сигналипішло харчування (зробив після того як взимку на світлофорі вдзеркало заднього виду побачив джип, що йде вбік). Для "особливообдарованих" перевірку роботи сигнальних вогнів проводжурегулярно.