Так як колія стала ширшою і колеса набагато ширші, то й машинутреба було розширити хоча б до крайніх точок коліс...
Першочергово мені наполегливо пропонували помітно виділити арки потипу накладок на арки.
Але на малюнках і за задумом було закладено максимальне та природнезгладжування та природно з м'яким переходом на інші деталі
Накладки явно мене не влаштовували.
<
На практиці виходило, що для виконання умов задуманого потрібнобуло ще розширити крила близько 1см у кожний бік... Відповідно іколесо висунули ще на 6мм за допомогою простовок...
Ось власне один із етапів підготовки форми… Елементи природнобудуть вживляться в метал, тобто деталь буде як заводське крило, тільки помітно міцніше… ))) Що цікаво, в такому варіанті 17 дискиздалися вже далеко не вражаючого розміру як раніше… Думки про 18-тідиски все рішучіші і частіше дають про себе знати… )






Коментарі2
зрощувати з металом найкраще за допомогою смоли для ремонту кузова типу Арр (або Новол, але Арр мені більше сподобалася) - у неї є адгезія до металу, ніяких саморізів і заклепок робити не треба. Поліефірка яка для виготовлення деталей до металу не липне.
Спасибі за інформацію ... Даним питанням не цікавився, але тепер попитаю ... Цікаво що скажуть ...)