...фінал шумовіброізоляції салону. Почали знущатися з панелі приладів...

Дочекалися чергової поставки матеріалу для шумовіброізоляції івласне ось він фінал.
І природно як же без сюрпризів… (
Загалом вирішили перевірити з навантаженням близькою до максимуму (чотири людини) як буде вести себе підвіска, так як шумка і сидіннявід а8 явно не повітряні ... Навіть не каталися ... Машинкабезпосередньо впала арками на задні лапки ... Занадто м'якіпружини.
Запропонували зробити пневмопідвіску на зад якщо не знайдутьсябільш жорсткі пружини. Поки я точно не готовий.
Згадав про мсв, адже конструктивно той же Логан, тільки якраз важчеза вагою і задні пружини точно повинні бути міцнішими. За допомогоюне сильного колгоспу та кмітливості пружини стали як годиться.Задне падає, положення кузова без навантаження стало трохи вище, ніжна рідних пружинах без шуму. Просідає під навантаженням помітнослабше за рідні пружин без шумки.
Власне відбувся легким переляком. Результатом задоволений.

Залишився без уваги капот, але його вже після фарбування чіпатиму.обезшумити. Ну і прийшла черга панелі. Так як накладка центральноїконсолі інша, то панель треба "злегка" підправити. У планах зробититак щоб накладка консолі як і стандартна на заводські клямкиставилася і також знімалася. Змінився кут нахилу, довжина іспрямованість з'явилася на водія центральної консолі. Усіпокромсали, прихоплювали для того, щоб трималося купно. Далі роботапайовика…
Також з огляду на зміни обрізав і важіль КПП на 6см. Тепер незнімаючи руки з важеля можна спокійно діставати і керуватикліматом. Також зробив перенесення місця під магнітолу на верхпанелі. На жаль знімків немає, так захопилися різкою болгаркою, ламанням та викиданням "зайвого", що про те, щоб зняти згадавтільки коли приїхав додому...
Панель віддана на пайку. Ждемс результату…