Заміна антифризу
Доброго часу доби шановні читачі мого журналу!
Пішов час заміни антифризу в автомобілі. Раніше був залитийантифриз жовтого кольору G11. Я вирішив що марку антифризу не вартоміняти Тому я купив концентрат FEBI 02374. Для промивання взяв 10літрів дистильованої води і 15 літрів води з фільтра зворотногоосмосу, оскільки марку антифризу я не змінював, заміну я проводивбез ями, видував компресором антифриз з двигуна і зливав зрадіатора. Не турбував.Потом завів двигун, в бачок лив воду, а зпатрубка дроселя вода виливалася на землю.Коли почала виливатисячиста вода, злив воду (за допомогою компресора виливається близькотрьох з половиною літрів) і залив концентрат.За два дні всеперемішалося У двигуні, я взяв ареометр і перевірив щільністьантифризу.Щільність повинна бути 1, 07.Ну ось, все просто.jpg"/>
Коментарі9
Поясни, якщо все було нормально, рідина не каламутна, то навіщо ти мив СО? Чому просто не поміняв на нову рідину?
У системі охолодження 7 літрів. Просто злити в кращому випадку вийде близько 5 літрів. І це на ямі з від'єднанням патрубків пічки. Сенс простий - замінити старий антифриз на воду, злити 3,5 літра води та залити концентрат. У цьому перевага концентрат...
чи трохи простіше ... злити скільки злилося і залити 3.5 концентрату а рівень доводити водою
а що таке зворотного осмосу?
Це така система фільтрації, яка на виході дає дуже чисту воду, придатну для пиття. Продається в Епіцентрі або спеціалізованих магазинах. Монтується в кухні під мийку, містить п'ять ступенів очищення та накопичувальний бак.
а чому не дист?
Так на 90 грн дешевше. Спочатку для промивання пішло 15 л очищеної, потім 10 л дистильованої.
Зрозумів. А куди дув компресором?
Від'єднав обратку дроселя від бачка, повітря в бачок, з патрубка обратки дроселя виливається жижа.