Покупка, допи та перші враження.
Отже, сьогодні забирав машину. Якщо коротко:
1. Процес зайняв близько години - але я не проводив детальний оглядвсього автомобіля - тільки по верхах і комплектації. Документи всібули готові до мого приїзду
2. У комплекті не було сітки в багажник, дилер на запитаннявідповів, що її і не було - але обіцяв дістати і "подарувати" -подивитися :)
3. З допів у дилера взяв — килимки фірмові ильні — 1290 грн, зимовугуму Goodyear Ultra Grip 9 — дорожче, ніж у середньому в інтернеті, але не хотілося поратися самому. Бампера — близько 10 тисяч, бризковики по колу — у подарунок, накладки на пороги фірмові —пластик+метал — 2600 грн. Середньому 8 літрів.
5. Трохи налаштувало те, як встромляється перша передача — навідміну від інших — потрібно докласти трохи більшого зусилля —зателефонував дилеру — він запевнив, що ця стандартна поведінкашкодівської коробки — треба буде приділити увагу - якщо не станекраще, їхати на СЦ розбиратися.
6. Перше враження від коробки - дуже короткі передачі - у місті при60 км на годину бортовий пропонує вже перемикатися на 6 передачу -в ауді (2.8 атмосферний бензин) я їхав спокійно на 4 - але, можливо, просто не знаю особливостей моторів малих об'ємів. Доречі, не звичний до розташування задньої передачі ліворуч відпершої — вдома у дворі за звичкою встромив… 6-ю) При цьому щоцікаво — машина не затихла, але й нікуди не поїхала)
7. Система старт-стоп - звичайно, для їзди в пробках - це сум ісмуток - благо відключається кнопкою на передній панелі.
8. Спробував підключити телефон до Bolero SmartLink — з'ясував, щодля того, щоб використовувати навігацію (а це була основна причинаактивації SmartLink) потрібно мати на телефоні Android Auto, якийчерез якісь дивні обмеження гугла не можна встановити з GooglePlay. Але без проблем ставиться як apk. Отже, експеримент довелосявідкласти до завтра)
9. За підсумком - нова машина поки що справила на мене позитивнівраження - жвавий двигун, чітка коробка, поки новий - тихий салон)Завтра спробую розібратися з усім функціоналом голови - і викластиокремий пост.
PS Невеликий апдейт — проблема з тугою першою передачею зникла самапо собі після тисячі кілометрів пробігу.






Коментарі7
А Болеро штатна йшла? Можна дізнатися номер деталі
Ні, штатна була Swing - Bolero дозамовляв на заводі. Знаю тільки маркування по дилерському каталогу - Інформаційне радіо BOLERO (RAG)
Сітки у мене були. Навіть у специфікації до договору було написано «тра-ля-ля + комплект сіток у багажник». Але може з тих пір комплектації трохи переглянули. Передачі короткі, але до цього дуже швидко звикаєш. В цілому, можна їхати 60 і на 4 передач...
По сітках - думаю, вони і були - просто вирішили трошки зникнути, поки я не спитав) Спасибі
Ну так, це була така історія з декоративними кришками двигуна на дизельних версіях (чорні, із зазначенням мотора та лого Шкоди). Вони пропадали, а потім раптово з'являлися в ОД по 800-1000 грн. за штуку, коли ще $ по 8 був
удачі на дорогах!)
Дякую )