Взагалі тахометр не працює
.Але справа не в ньому обороти підвищені десь 1300 по звуку і непадають що може бути (свічки і дроти нові"
Рхх почистив дпкв перевірив на іншому моторі до речі на С20непрацює норм) Що ще може бути./>
Взагалі тахометр не працює
.Але справа не в ньому обороти підвищені десь 1300 по звуку і непадають що може бути (свічки і дроти нові"
Рхх почистив дпкв перевірив на іншому моторі до речі на С20непрацює норм) Що ще може бути./>
Коментарі20
Проблеми пішли шляхом заміни регулятора холостого ходу ... на новий
Та я вже й не згадаю 5 років тому це було
Як варіант я вирішив проблему заміною подушок двигуна ... мабуть через вібрації датчик детонації сприяє цьому ... а до цього теж милий і дросель і рхх і багато інших маніпуляцій
так з хх у всіх чи проблема на дорестах) я сам офігеваю ось 3 рік) ну знайшов не робочу лямбду ось сьогодні ввечері осцилом! більше 0.6 вольт не видає! ну і чек не горить. куплю нову якщо допоможе, то АЛІЛУЯ !
Варіантів купа, найімовірніше датчик t охолоджуючої рідини, а взагалі чомусь ні хто навіть і не думає, що дроселю вже 25 років і що в парі корпус/заслінка з'явився зазор більше номінального, раджу зняти дросель, помити і при закритій заслінці перевір...
Дросель помив поміняв прокладку на ньому оригінал форси почистив і поміняв усі кільця .може дмрв .у мене стоїть російська з
Ти розпиши докладніше що ти зробив і після чого почалося, форси промиті і пролиті?
взагалі я її купив був вже цей бік, я поміняв свічки дроти форсунки почистили поміняв кільця на них, почистив дросель .нічим не змінилося .де цей датчик t перебувати?а і ще забув вона гріється сильно .термостат відкривається перевіряв, куди ще полізти
Мітки ГРМ перевіряй, датчик т на мізки стоїть на корпусі термостата, 2-х контактний датчик, поруч там же грибок маленький, на нього од провід, це датчик на стрілку, в бачку рідини емульсії охолоджуючої чи немає випадково?
є трохи блін!але за словами перед господаря це не промили типу систему, після ремонту але не димить авто і в маслі тосолу немає
у мене теж після ремонту масло в бачку плавало, якщо не вирує на гарячу і не йде ож (не парься) все голіш потрібно вигнати повітря з системи і поміняти кришку розширювального бачка з часом має в норму прийти якщо не де не текет.
У тебе не 20хе, не порівнюй.
Приїхали, про хворобу гбц на цих моторах чув?
та чув.у мене ще й голова кс700 .із-за цього можуть і звороти бути підвищені?або якісь симптоми крім цього майонезу
Тобі мало того, що в тебе вся система в незрозумілій субстанції
Але може бути що просто прокладка пробита?
Як би там не було, голово все одно знімати, систему охолодження промивати, а ще в тебе скоро почне рвати патрубки охолодження, вони олію не люблять ...
А в маслі тосол і не виявиться, а ось навпаки, по ходу вже.
а ще мені лямбду перевіряв друг мультиметром начебто все ок каже в діапозоні як і повинна
з-за лямбди не буде грається і тим більше оберти завищувати.