Локрайт успішно поставили назад у міст))) Ставили в ніч передБотаніком… Змагання блокування пережило нормально, сподіваюсяжитиме й надалі…
На ці вихідні, вирішив я навідатися до тієї гірки, на яку я каривсязаїхати ще восени (без блокування)…
Гірка все одно виявилася підступною… навіть з блокуванням…
Ось мій осінній заїзд (без блокування)
А ось на ці вихідні (з блокуванням) )
Трохи завис на пузі… Довелося і лопату відкручувати :-)
Вже їхав з кар'єру, і напоровся на гілку поваленої сосни… Але меніпощастило, нічого не пошкодив…
Коментарі20
Як зараз блокування поживає? Після першої поломки завдавало ще занепокоєння?
Гарно на гірці покатався! А як ця гума по торфу їде?
Замилюється, як і вся МТшна гума) Але бувають різні торфи)
Ось і в мене так само...
Як думаєш, я з залізним блокуванням залізу?
А ось завтра і перевіримо) Тільки захопи фотик, а то мій забрали)
Візьму фотик сто пудово! Цифровик ще захоплю. відео знімати) і буде ще один сюрприз))) До речі, я готовий з самого ранку) мені вдалося завтрашній ранок розчехлити
З самого ранку не встигну ... але постараюся чим раніше)
координати пжл, і звідки Ви їдете? я з Видубич)
Здорово, одним словом! Блокування передньої не вистачає, якщо поставиш, думаю, що буде взагалі мега-пройдисвіт)))Залік за пост)
Спасибі. Мені вже сниться переднє блокування)
Цікаво, і справді як навчальний посібник)
Може стане в нагоді комусь, і людина перенесе покупку блокування, в перші ряди тюнінгу жипа)
Знайоме місце! Підступний пісочок. Саме на цій гірочці я вдруге головну пару засудив. Візуально дуже малі ходи підвіски. Подивися, що заважає задньому колесу опускатися вниз. Спробуй зняти задній стабілізатор. Може це він. Спробуй зняти кріплення амо...
У мене стоять рідні аморти та рідні пружини, тому і малий хід підвіски. Поки жива рідна підвіска, я її міняти не дуже хочу. Але вже доглядаю заміну. До цього у мене стояла ОМЕ підвіска, вона більш довгохідна була, але дуже м'яка, мені це не сподобалось.
Зрозуміло. Може тоді точку кріплення амортизатора опустити?
Так і так все опущено, під пружини підкладені проставки, а на аморти одягнені подовжувачі, опущені відбійники. Вийшла рідна підвіска, але ліфтована) Для більш довгохідної підвіски, мені потрібні довгі гальмівні шланги та аморти. І буде щастя)
Тобто все, що можна з рідною підвіскою, ти вже зробив. -)
такссс, смс розсилку можемо робити) ))) ?Де гора? мені теж хочеться залізти)
50 29 02,630 09 33,7