Взагалі нічого не віщувало біди, але двигун стуканув, це було дуженесподівано тому, що ніяких ознак загибелі він не подавав:не булоні жора масла (доливши близько 200мг на 8-10тис) .), не було диму звихлопної, нагару в голівці немає, не грівся і я його не крутивбільше 4тис.Об. Капіталювали 100-110 тис. Назад, коли ще батькоїздив на машині, міняли кільця через жар олії. Виходить близько1000уе+. Розглядаються варіанти:
1) такий же двигун FS-De, у зборі без навісного близько 400-500уе, без голови 200-300уе, заміна 200уе, ремені ролики 100-200уе, бентежить те, що такі двигуни у нас на розбірках зазвичай з Європиз пробігом в районі 200тис, не сильно менше ніж було у мого та інадійність цього двигуна тепер викликає великі сумніви. 2) дужесхожий двигун FS-ZE, c японок, але в Україні рідко зустрічається, навряд чи такий можна знайти на розбірках, теж 2 літри, але зарахунок більшої міри стиснення мотор видає толі 140 або 170лс і зарахунок неї ж ресурс ще менше)) можна поставити V6, маздовськийдвигун KL-De 2.5, за повний свап комплект поки чув ціни близько1500уе, пробіг знову ж таки близько 200тис., трохи лякає витрата, укого такі двигуни або хто знає, напишіть будь ласка їх надійність іщо там з витратою, щоб розуміти варто в це мокатися чи ні. Буваютьтакож KL-Ze з японок, у нас в Україні також рідко зустрічаються, якщо взагалі зустрічаються) є цікавий варіант повного свапкомплекту 4g63t, Відомий двигун mitsubishi, теж 4 котли, теж стаєпоперек і з досвіду знайомого, який ставив такий двигун в 626 GE, навіть дві кріпильні подушки підходять. Відштовхує вік, турбодвигун95року, і бюджет всієї заморочки під 2500- 3000уе. Не зрозуміло, якстикуються приводи від 4g63 з моїми маточинами-кулаками.
Не знаю, може якщо поміряти компресію, подивитися на відсутністьнагару в голові, то можна брати?
5) ротор, давня мрія, але дорого) та та роторні двигуни з коробкоюпід передній привід робив тільки ВАЗ на кшталт))
13b
6) ваш варіант, підкажіть може є якісь цікаві двигуни від мазди, наприклад від кседоксу. >
зняли бампер, щоб зачепити буксирувальний трос
Коментарі20
З приводу KL-ZE так і не наважився?
ну як, наважилося щось?
на вихідних купив двигун 2.0 від GF і відвіз майстру, зараз іде закупівля дріб'язку ремені, ролики + пропил двигла під трамблер, сподіваюся наприкінці тижня мінятимемо двигун )
Капіталь свій. Будеш упевнений, що не застукає ще 200 тис. А у роторних моторів ресурс 80 тис.
краще капіталити свій, найвпевненіше буде!
Катаю на KL вже 4 роки, за витратою якщо не сильно педалити 12 місто траса близько 9, що цілком прийнятно. Єдиний мінус цього двигуна, ціна на запчастини, і дуже вибагливий до якості масла.
співчуваю. Сам би брав більш потужний, тому що трохи не вистачає. хоча витрата звичайно лякає = (Хоча як кажуть Любиш кататися-люби і заправлятися =)))
Мені мало KL-DE))))
хм, тобто v6 бентежить витратою, а 4g63 немає?
А я б узяв литовця, там із перегоном до 1300 євреїв, за те вся машина на розбір навіть можна з газовою установкою autogidas.lt, autoplius.lt
На маздаклубі якраз заїхала ідеальна 626я в максимальній комплектації 97 року 2.5 мотор. На вигляд підкапотка ідеальна. Автор заявляє що двигуну 181 тис. км.
Бачив, запитав уже в нього ціну)
що він там просить за нього? а то він у нас дядько дорогий і ціни скласти ніяк не може на товар)))
1300ye мотор з навісним-приводу-коробка-коса-мозки
Цікаво чому 4г63т такий дорогий, він на кшталт 800 доларів коштує. простіше тоді вр-4 90року притягнути з япії цілком. Я теж схиляюся до митця турбо.
Це у вас може бути і то голий мотор, нормальний свап комплект коштує 2-2.5к + ще встановити, підігнати і зробити проведення.
Цей 4g63t продає мій товариш, повністю весь покарежений кузов і все інше не зворушене за 1900 (двигун, коробка, проводка, гальма, підвіска, приводу) взагалі все що знадобиться. П.С. не давайте людям піднімати і без того високі машини в результаті мож...
ціна хороша, міряй компресію, дивися турбіну і забирай
у мене FS-ZE з недавніх пір, ось вивчаю потихеньку. все-таки у японських двигунів пробіг менше як правило, так що може є сенс заморочитися на такий же?
пошук у гугле по українських сайтах не дав жодного варіанту такого мотора FS-ZE, з Япи такий чекати пів року не варіант взагалі, прокачуся по розбіркам на вихідних, чи мало)